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今年も　

ポルシェ919ハイブリッド　が　

見事優勝！




ポルシェは　これで　　2015～17ｙ　3連覇達成となりました


レースに参戦する自動車メーカーにとってル・マンの勝利は非常に名誉なものであり、各チームが最重要レースとして入念な準備をして臨み　昼夜を通して24時間走り続ける過酷なレース現場では予期せぬトラブルが発生し、「ル・マンには魔物が棲んでいる」　と　言われているが　魔物なんて棲んで居るはずないのです

　結果こそが各メーカーの実力の証であり　「ル・マンには魔物が棲んでいる」なんて言っているのは　負け組の悔しまぎれの言い訳でしかない戯言です

レースの世界なんて　結果がすべて　優勝する事にこそ意義有る事なのです　　


高速走行するレーシングカーが極限の走り　かつ24時間壊れてはいけない　過酷なルールでの優勝は　市販車メーカーのイメージとして　確固たる信頼の証であると思います



因みに


＜メーカー別＞

　　
PORSCHE ルマン優勝　　19回　（メーカー別勝利数　1位）





AUDI　　ルマン優勝　　13回　（メーカー別勝利数　2位）
　




PEUGEOT　ルマン優勝　　3回　（メーカー別勝利数　8位）





BMW　　　ルマン優勝　　1回　（メーカー別勝利数　13位）





MAZDA　　ルマン優勝　　1回　（メーカー別勝利数　13位）





PORSCHEは　1970年以降から　圧倒的な　優勝回数を誇っているのですが　
一般的に　ルマン車輌といえば　市販車とは　かけ離れた　デザインで　
板のように平らな　レーシングカーデザインが定番の中





79年の　優勝車輌　（PORSCHE） 935 K3は　　930ベースの市販車型デザインなんですね！





なんか　911が　勝った気がして　夢広がる一台です（スーパーGT的な）　　





で　上記　＜メーカー別＞　5社の　抜粋理由は


PORSCHE　





1998 ポルシェ（PORSCHE） 911 GT1-98　デザインは　996前期をイメージした　ライトデザイン　





まあ　ウチのブルーバードは　996後期なので　やや　目つきが違いますが





AUDI
2006　アウディ・R10　の時代は　GOLFⅤの時代であり　AUDI　A3の兄弟車であること　　　　





PEUGEOT
2009　プジョー・908HDi-FAP は　市販車　307WRCの時代　スクーターspeedFight　全盛の時代




ウチの　プ～ジ子は　206WR　カラーですが





BMW　

1999 BMW V12 LMR　の時代は　BMW　E46型　全盛期　　当然　ALPINA　B3Sも





MAZDA

1991 マツダ（MAZDA） 787 B 　言わずと知れた　ユーノスロードスター　NA型全盛期




まあ　ユーノスロードスター　は　ロータリーエンジン　搭載車ではありませんが





こうした　ルマン24H優勝　　時代の各車市販車を　





マイカーとして　保有している事、





保有できた事、に　純粋に喜びを感じています







ルマン24Hレース　
　　　
　　　　　　　　　　　毎年　　　夢を　ありがとう！

ストロベリームーン

6月の満月のことを意味するもので

6月9日（金曜日）今夜になります

夏至の頃の満月は、月の高度が低いことから

赤みを帯びた温かい色合いに見えるんだそうです

ストロベリームーンを見ると、「幸せになれる」とか、「好きな人と一緒にみると、

その人とは永遠に結ばれる」 との言い伝えもあるのだそうですね




↑　ストロベリームーンって　　これでも　無ければ



↑　こちらでも　有りませんので　くれぐれも　お間違いなく


ストロベリームンの名前の由来は、ネイティブアメリカンと言われていて

6月はアメリカでは苺の収穫期だったそうで、この時期の月が

赤く見えることからストロベリームーンと呼ばれるようになったそうです

苺の収穫時期ではないヨーロッパでは　ストロベリームーンではなく

「ローズムーン」と呼ばれているそうです、ロマンティックですね　　


2017年6月9日
（主要都市の月の出、日の入り時間）

　　　　 月の出　 日の入り
札幌 18時42分 19時13分
東京 18時31分 18時56分
大阪 18時47分 19時10分
福岡 19時05分 19時28分


月の出の方角は真東より南寄りとなります

小さなお子さんと一緒に　ストロベリームーンの空を見上げると　きっと喜ぶと思いますよ(^^♪



小さなお子さんといえば、、　VWが　　GTIベビーカー　ってのを新発売だそうで



ドイツのベビーカーメーカー「knorr-baby」社と　共同で開発したものだそうで

GTIデザインを各所に織り込まれています

アルミフレームは　GTIのグリルラインをイメージさせるレッド




ⅦGTIホイールのデザインや　タータンチェック柄のシート

ハンドルはレッドステッチ、　GTIハニカムデザインの採用

と　GTI　mkⅦ　感　満載ですが～





その　お値段なんと　（通常価格￥２７０，０００）　


＜・・・！！、アップリカや、コンビ製　A型ベビーカー数台の価格です、若い夫婦には
キビシそうなお値段なので　爺ちゃん婆ちゃんからの　お祝いで頂きたいお値段ですね＞


　赤ちゃんの頃から　乗せておけば　大きくなったら　きっとクルマ大好きになること　

間違いなしっ！　・・・って事も　　必ずしもなかったりするんですよね

（ウチは　下の子には　幼児のころから　BNR32GT-R　リアシートにアップリカ製チャイルドシートを取り付けて　小さなハンドルも付けた　状態で　よくドライブに連れて行ったのですが　もう小さなお子さんでは無い　高校生となった今　クルマに興味ありません・・・　orz）　


随分脱線しましたが、、我が家には　↑の現在　高校生である

USA提携校から　ホームステイの　留学生ゲストを2週間程　受け入れており、

連日連夜　我が家は　てんやわんや状態で　此処の日記も疎遠になっております（当分）

連夜帰宅すると留学生は　英語での会話以外　意思疎通が出来ないので　何かと大変です　

　　

　　

まあ　そんな今夜は　自分が帰宅したら　この留学生を　ウチの庭に案内し

　“Japanese　Strawberry Moon”を　愉しんでもらい　日本滞在期間の

良い思い出としての　1つになってくれればイイなと　思っています

エンジンが　テンパった為
悩んだ末　28純正オーバーサイズを
組み込んで　エンジンOHを施した　02リミ


帰還して約二カ月の間　約3000㎞走りました
そろそろ　オイル交換の時期ですが　
レベルゲージ見ても　殆どオイルレベルは変わりません
（3月　修理前は　1000㎞で　800cc程　消費）



OH　二ヶ月程度で　同じ症状に成ったら　問題ですね・・



タックインさん　の　エンジンチューニングプラン　モディファイ1

•シリンダーヘッド精密オーバーホール
•IN/EXポート段付修正
•バルブすり合わせ
•燃焼室加工
•0.25mm又は0.5mmオーバーサイズピストン(ハイコンプ仕様可)×4個
•シリンダー精密ボーリング&ホーニング
•ピストン・コンロッド・クランクシャフトフルバランス
•シリンダーヘッド・ブロックデッキ修正面研
•タイミングベルト・アイドラー&テンショナーベアリング・親/子メタル・
バルブスプリング・ガスケット&パッキン類・ウォーターポンプ・
エンジンオイル・クーラント・プラグ(NGK6番)各新品交換



上記に加えて　

＊28純正の0.5オーバーサイズピストン　投入
＊現装着より変更し　マルハラジエター　投入
＊オイルポンプ、エンジンマウント、ゴムパーツ類、新品交換
＊ラッシュアジャスター　全数新品交換
＊バルブ　IN側8本　全数新品交換










上記の部分のみで　ざっくり　70人の諭吉さんが　一斉に旅立って行かれましたが・・




2か月、3000㎞　経過しての　率直な感想として　この予算でこのプランを強行して
正解だったか？、　間違いだったのか？、、　





　大正解でした


慣らしも終わり　当たりが　つき始めた　0.5オーバーサイズのエンジンは　
ノーマルより　トルクがかなり太く　かといって　回らないのではなく
ピストン・コンロッド・クランクシャフトフルバランスどりのお陰で
ハイカム・ハイコンプピストンの　面影を感じない　トルクの谷を感じない
NAエンジンらしい吹けあがり感、レブリミットまで　奇麗に回りきります



速いか？　と言われれば　ノーマルの28よりは　少し速くなったかな？　と感じます

我が家に同居している　0-100㎞　5.0秒　3.6L・NA　320psの　996カレラや　



2Lターボ　290psの　GTI・クラブスポーツ　達と比べれば　論外なのですが　　




速さ　云々ではなく　とにかくアクセルを入れて行ったときに　
まさに 心地の良い　エンジンフィールであることが　最大の魅力♪


プラン実行に付き合ってくださった　主治医タックインさんには　感謝　の一言です！





正直　周囲の人たちに　色々言われたのも　事実です・・

車に　興味ない　連中からは　『いにしえの　国産中古車に大枚はたいて・・　（馬鹿じゃないの）』的な　ニュワンスは勿論のこと　
『古い中古車なんだから　危ないから廃車にして　新型の安全な車に買い替えたらいいのに』と　お節介甚だしい　ご意見も出てきたり

ある程度　車のことを解かっている方でも　『新型（ND）出たんでしょ？　ロードスター好きなら　なんで買い替え無いの？』とか
『M2　のエンジン不調車なんて　部品どりにしてばら売りにしたら？　買い手いるでしょ？』とか　色々　言われたのですが・・・


この際　声を大にして、　此処ではっきり言おう、、

　


　『大きなお世話なんだよ！　他人が何しようが勝手だろホッとてくれ！（激怒』


・・ちょっと取り乱しましたが、、　内心こんな　　苦虫を噛み潰す気分で　上記のような事を
平然とのたまう　魑魅魍魎（ちみもうりょう）どもの戯言を　聞き流しておりましたが　


お気に入りの　一台なんて価値とか、相場価格とか、安全性とか、　そんなの関係ないんです　
ソノ個体が　気に入ってるんだから　愛情はプライスレス



一般論的には　　やはり（馬鹿じゃないの）なんでしょうが、、　　自分でも　正直バカ　だと自覚しています（爆




ウチの　02リミは　20マソ㎞越えの　過走行車で　コレクターズアイテムの　M2車　とは　
対局の位置ですが動く限り、維持できる限り、、　可愛がって　出来れば　不動になるまで
看取ってやりたいと　思っています


この日記が　レストアやOHに関し同じ悩みを持っている　（馬鹿じゃないの）って　
言われている方々の　背中を　仮に数センチでも押せれば　幸いです





　

世の中　相場が　

市場を支配している

全く　同じもの（same）　なのに

ほんの少し　時期が変わると

価格が　乱高下するのは　良く有ること？




以前　こんな　小さなクルマを　某クションで手に入れたハナシをｕｐしました



因みに　買値は　送料込　税込で　↑の価格



ウチが　落したときは　確かにこんな　感じだった　ものの、、



暫く　経ってからの　価格はこうなっており




更に　その後は　こんなにも、、、跳ね上がったかと思いきや・・・



今日の　相場は　こんなにも高騰しており～　（ウチの購入額の3倍にも拘らず　売り切れ）

つくづく　物買うタイミングの掛け引きを　実感


似たような　ハナシは　実車の世界では　日常茶飯事で



例えば空冷911　八年半前の　11月　左下の993カレラRS（本物）　が　驚愕の８９５マソ！
今なら　これのレプリカでも同額程度　　RSなら３倍以上して　当たり前のお値段ですから・・・
　


　
Ferrariの場合　五年前　F50が　驚愕の　５０００マソ切り、、今なら2～3億位程度
同時期の　512TRが　破格の　780マソ？　　今なら



テスタロッサでさえ　1000～2000マソなので　512TRなら　2000マソ以上は　必至でしょう



２００７年当時　　F40は　3000マソ弱～4500マソが相場ですが　現在は　二億越えとの噂も

驚愕の　Dinoは　600マソ越え～　選べたようですが・・・



今や　1900マソ以下の相場の　Dinoなんて　無いみたいですね～


　
　ホビーも　趣味車も　全く同じものの劇的な　相場変動　　侮れない世界・・・

欲しい時こそ買い時　なんだと　つくづく思い知らされました

先般　某クションで　

こんなクルマを　手に入れた

検索ワードは

ミッキーマウス　ロードスター

マスダヤという　玩具メーカーの　

デッドストック（倉庫不良在庫）らしい



新古車扱いで　送料無料　　即決（1700円弱）だったので



サイズも　ろくにチェックせず　即決！



なんか　立派な　ダンボールで来たが



中身は　箱に対して　エラク小さい・・（送料無料だからイイけど）



早速　中身を　チェックすると　1990年製の　メイドインジャパンの品



シャシー裏には　しっかり　金型刻印もある　立派なモﾉ



　パッケージは　“ミッキーマウススポーツカー”だが



何処からどうみても　NAロードスター以外の　何物でもない



箱を見れば　ちゃんと　ウォルトディズニーの承認を受けているようだが

マツダの承認は　どうやら受けて　おらずな模様・・・



この商品　とっても気になったので　関連商品も　チェックすると



“ミッキーマウス　カブリオレ”




これ中身は　ポルシェ930　カブリオレ




“ミッキーマウス　モーガン”




“ミッキーマウス　ワーゲン”　　VW　type1　ビートルカブリオレ




“ミッキーマウス　レーシング”　　たぶん　F1




“ミッキーマウス　クラシックカー”　　T型　フォード？




“ミッキーマウス　スクーター”



他にもウマ　🐎　に乗った　ミッキーや　スペースシャトルに乗ったミッキーもありました




姉妹品　で　ドナルドダック　シリーズも！




“ドナルド　ワーゲン”　でしょう　たぶん




“ドナルド　ダックカー”　個人的に　ツボな一台！



他にも　色々在りましたが　きりが無いので・・・

ただ　上述　すべて　マスダヤという　玩具メーカーのものなのです

（はたして　乗り物側の　承認が　どうなったのは　気になりますが）



エラク脱線しましたが　　ハナシは戻って　手に入れた　　　

“ミッキーマウススポーツカー”の　スケールが気になり



手元にあった　京商　オートスケールの　NDロードスターと並べると



ほぼ同サイズと判明　つまり　1/27.52　スケール（約　1/28）　位なんでしょう



ちなみに　京商　オートスケールの　NDロードスターって



リアの熱戦や　幌の感じ迄　リアルに出来ていますが　



5200円　上代と　なかなか　インフレなお値段


そこから見れば　“ミッキーマウススポーツカー”は



ミッキーフィギュアにゼンマイも付いて　即決（1700円弱）

3台買っても　お釣りが来ますな！




京商　オートスケールの　NDロードスター　が　5200円　上代なんだけど




京商　オートスケールの　ロータス　エキシージCUP260　が　4500円で




京商　オートスケールの　R35GT-R　が　3800円　なんですね・・



そう比べると　　NDの　オートスケール　高いな！　



いやいや　オートスケールの　相場の話ではなく　マスダヤ　ミッキーシリーズの　ハナシでした


因みに　この　“ミッキーマウススポーツカー”　まだ　某クションで出品されていますが、、　

地味～に　出品価格　上っておりますｗ　　　　欲しい人　お急ぎあれ～


ミッキーマウス　夢ある　カーラインナップ　イイですね、　と　〆ておく