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イイね!
2009年08月31日

<前編>本田宗一郎さん そして鈴鹿サーキット

<前編>本田宗一郎さん そして鈴鹿サーキット この記事は、復活しました(^^)について書いています。

non-nonのみん友のPCが突如ダウンしてしまいました。。
普段から使い慣れたPCがダウンすると、データーの復旧も含めて本当に辛いですよね・・・ またPCは動画が見れるので、何かとありがたいものですよね。。

で、今夜は チョっと手抜きですが・・・ 復旧祝いを兼ねて 動画特集 5連チャン 二夜にて連続up、、、 但し 見続けると寝不足になりますからご注意ください。。

また、この動画、、いつ削除されるかわかりませんのであわせてヨロシクです。。
(1991年ごろのお話です)

① ホンダは オートバイから 国さん


② 鈴鹿サーキット設計は 違うコース案ではじまった


③ 第一回 日本GP って・・・ 本田博俊さん


④ 生沢、式場がふりかえる日本GPエピソード


⑤ スカG伝説の真実とは・・第二回日本GPでのポルシェとスカイラインの対決を振り返る!


まずは、今夜は ここまでにしましょう。。 (後日、続編をupします)
ブログ一覧 | ヒストリー 動画 | クルマ
Posted at 2009/08/31 23:56:59

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この記事へのコメント

2009年9月1日 0:01
今日はもう眠いので後日じっくり見させていただきます(^^)

過去のブログも見ないと!

いろいろありがとうございます!
コメントへの返答
2009年9月1日 7:33
ロングツーリングの疲れと、パソコン復旧の安堵感から かなりおつかれの事と思いますので、ゆっくり癒してください。ほっとした顔
2009年9月1日 0:46
生沢さんと式場さんの裏エピソード面白いです!
「スカG伝説」って、なんだか八百長みたいだなぁ。



コメントへの返答
2009年9月1日 7:36
またまた、師範にツボのネタを上げてみました~

楽しんでいただけましたか~ ←(稲川淳二サン風に…)
2009年9月1日 0:53
これは腰をすえてじっくりと見なくては!
コメントへの返答
2009年9月1日 7:38
そうですね(^.^)b

今夜も続きの五話をアゲますので、お楽しみ下さい~るんるん
2009年9月1日 0:55
宗一郎さんは、職人としても、経営者としても一流でしたね。
今はミニバンばかりの会社になっちゃいましたが、やっぱりHONDAは憧れです。
F1が鈴鹿に"帰ってくる"のも楽しみです。

↑確かに、スカG伝説の真実は衝撃でした!

明日の後編も楽しみにしています!
コメントへの返答
2009年9月1日 7:45
本田宗一郎サンは、non-nonも憧れの方なんです。

V-TECエンジンを量産車に市販できるようなメーカーは、Hondaならではと思いますね~

時代の流れで、すっかりミニバンメーカーになっていますが、ビート、S2000、NSXこそが、現代のHondaスピリットのベンチマークだと思いますウィンク
2009年9月1日 6:59
時間作って、ゆっくり見させていただきます。
ありがとうございます。

コメントへの返答
2009年9月1日 7:47
今夜も、残る五話を上げて行く予定です。

連続で見ると結構長丁場なので、ゆっくりご覧くださいね。。

プロフィール

個性的なクルマやバイクが好きなので 限定車両でも 躊躇なくカスタマイズする癖があります (後に ノーマルに戻せるように 各車 可能な限りの 純正部品は保管するの...
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