1001　リフレッシュ　コンセプト

紺ちゃん（01）の車検＆リフレッシュ作業

今回の　リフレッシュ　　テーマは

『M2　1001　発売当時の　新車の走り　再現』　なのです。

今回の　プランの実行で　ある意味　忠実な　01の　レストアとは　やや違った方向に行ってしまいますが・・


01購入以来、元々　考えていた　『28っぽい01』　コンセプトには　ズレていない方向なので、躊躇しながらも　逝きました。。　
　

そういった　オーダーを　四国の、M2の匠　にお願いして　　やった事が・


①　まずはショック交換＆ブッシュ交換。



ショックは　やはり　というか・・　当然というか・・・　　01純正。厳密にいえば、28純正と共通部品。　

以前　なにわ01さんからも　教えていただきましたが、、　まだメーカー在庫あるんですよ♪
こちらは純正より少しだけ減衰が硬めの設置になってます。
付いてたのも　01純正ですが　20年物・・　新車装着のはショックに　M2の　ペイント表示はありません。


②そしてブッシュは、01は　NA純正　に対して、今回は　マツスピ＆NA純正　のmixです。　やはりブッシュも　相当くたびれてますね。



アームは綺麗に洗浄してもらって　から　きれいなブラックに塗装して組み込みです。


③今回　ブレーキとハブベアリングは　NA6CE純正（01の標準）　⇒　NA8C純正（28と同寸）に換装します

以前　お友達　キリン。さんの愛車　赤NA　に　試乗して　その効き方＆タッチの違いを　痛感したので。。



中古のブレーキassyですが　きっちりOH　してもらい　ついでに　まるこめ＠師範　の　TTの　キャリパーのごとく　耐熱ペイント・情熱の赤（ロッソ）に塗装！　（さすがに　COX　ロゴは　入れていませんｗｗ）


　
　
④　更に　今回は　20ミリ厚ホイールスペーサーの外周部分も　同色の　ロッソ　に　ペイントしてもらい　28っぽいホイールの隙間から　情熱の赤　が見えるようにしました。



⑤　その他、28フロント牽引フック、　NB純正エアロボードの装着、ドアスピーカーの新品交換、ウインドウ・レールのグリスＵＰ、リアガーニッシュ＆ＤＨＴ、そしてビタローニ！の　ブルブラ色　再塗装、を実施　　さらに　同社オリジナルの　カーボンのパーツも何点か装着してもらいます。
　　
只　当初　考えていた　シートベルトのassy交換　と　HIDの装着、デフ冷却ダクトなどは　SHOPと　相談の上で　今回は装着を見送りました・・
　

⑥　最大の　イベントが　エンジン換装！　まるこめ＠師範　の　コメントにある　RB26DETTではなく、B16A　V-TECでもなく、13Bロータリーでもなく、EJ20T水平対向でもなく、　　BP　でもなく、　打ち合わせのうえ　仕様決定した　B6改　を　積みます！




この　B6改　に換装するかどうか、相当悩み、議論しましたが・・・（できれば　01純正エンジンを　生かしたかったので）現在のオイル上り＆下がり　の状況から　ピストン＆シリンダー、クランク　まで　開けてみないと　ダメージもわからず、さらに　01エンジンを生かすなら　ボアアップが前提になること。

　　Ｍｍさんは　non-nonが　01の　新車性能を期待した　リフレッシュを希望することを汲んだうえで『01の　新車エンジン+αの　エンジンに仕上げますよ！』　の　心強い　一言をもらったので、換装を決断しました。　

01ピストン　は　多分使えませんが、　01ハイカム　や　01フライホイール、ヘッドカバーも移植してもらっての　B6改　は　元気なエンジンが出来そうで　楽しみです！

　Ｍｍさんは　今年の　岡山国際　N1ロードスター　の優勝チーム、そこが　創ってくれる01用の　B6改エンジン　なので　いやがおおにも　期待が高まります！　

　　このさい　『エイ、ヤ～　』　で　同社推奨の　新製品　28スペック・ステンレスマフラーも　装着しますよ。　　

なんでも　日高精機製の　当時ものの　本物の28純正マフラーを　分解して　設計作成したものだそうで、、　なつかしき　過去の愛車　1028　の　『憩いの　紺ちゃん』の　あの　エグゾースト音が　01に乗ってて聞けるのかと思うと　嬉しいな♪　　


　
　しっかし、　今まで　結構　沢山のクルマに乗ってきましたが、エンジン　を　購入した車は　初めてです！（爆）