BMW Xシリーズの魅力を語ろう！

■1：今の愛車のどこがお気に入り？

ans：　飾りっ気のない未塗装無垢の　あたかも商用車！　DR30スカイラインRS　のようなバンパーが醸し出す　ツートンカラーのデザイン。　　尚　この仕様は　初代E83型の前期モデルのみの特徴。
そして　E83型が　Ｘ3では　2500ccでは最初で最後の採用になった　（シルキーシックス）ストレート6の　NAエンジンを積んでいること。



■2：あなたがBMW Xシリーズに乗り換えた（または買った）理由とは？

ans：　いわゆるプレミアム指向の　いかにも　一般的なBMW　って感じの　デザインで無いので気張らずに　アシグルマとして　ガンガン乗り倒せること。　未塗装無垢のバンパーやプロテクタなので　多少　他のクルマに　当てられたとしても気にならず　外出先で駐車場も我が家の所有するクルマの中でもっとも気を使わない。

E83は　BMWの内製ではなく　企画開発段階から生産まで　オーストリアの　マグナ・シュタイアー社に　丸投げされた　デザインが　BMWっぽい　雰囲気を　出さない方向に作用したんだと思う。

なので　個人的には　オーストリアの　マグナ・シュタイアーのデザインのクルマ（メルセデス・ベンツ Gクラス（W463）、ジープ・コマンダー、グランドチェロキなども　同社の生産）を買ったのであり　BMWデザイン　のクルマを購入したとの　意識は低い。



■3：BMW Xシリーズになって良かったことは？

ans：　冠水する程　大雨の日でも　安心して乗れること、　また　なぜか　運転していても　おっとりした動力性能のせいで　急がずに　ゆっくり運転したくなるクルマであるうえ、狭い路地の行き違いなどでも　周りの車が優しい対応してくれることが多く　結構幅もある車なのに　おもった以上に運転しやすい。