non-nonのブログ一覧

自他ともに認める　プラモと言えばTAMIYA派　のnon-nonですが、

8月末より　80年代の傑作キット　として　なんと　MAZDA　MX-5　Miata　が　スポット生産されることになりましたよ！
（既に　店頭に並んでいます）


で、勿論　この　スポット生産品キットは個人的に確実にGetしますが　このたび　再販キット発売の情報を聞いて　myコレクションを棚から　引っ張り出してきて　現在販売されている　2011年製の　ユーノスロードスターと　1989年製の　いわゆる　当時もの　初版　ミアータ　を　比較検証してみましたので　好きな方は　フォトギャラのほうで　詳細ご覧あれ！


さあ、NAロド　の好きな皆さんは　ためうことなく　この２台のキットを　早めに入手しましょうよ！
（スポット生産品なので　売り切れ　廃番だと思います）

どちらも　定価設定が１７００円、　市場店頭相場は　１５００円前後ですよ。





　　

ロド使いのみん友さんのブログは　ただいま
ROADSTER　BROS.VOL2　発売の話題で、沸騰ちう。。

先般の　Ｓリミテッド、トイズドリームプロジェクト・トミカのような　失敗の二度塗りは（店舗徘徊の嵐・・）嫌なので今回は、発売早々に動きました。。


巷では、発売早々なのに、売りきれ？や、、入庫数が非常に少ない！との情報ブログもあり・・

昨日は　お財布の中身の現金もきっちり確認して　繁華街の老舗大型書店に向かいました。。

で、、み～っけ、見っけ～　って、5冊有った在庫から程度のよさそうなのを引っ張り出して、さあ帰ろうかと 思いつつ　心の中の　悪魔が　『何～か、忘れちゃいね～か？』　と囁く声が聞こえて・・

写真左の　本のみ　を飼いに行ったのに、、右の　本まで　　ついつい　衝動買いしてしまう羽目に・・・
（結構な金額になったため　結局　現金ではなく　また　カードを切る羽目に・・）

で、BROS.VOL2　おうちで読んでみたら、最初はＮＣロドのネタがメインかな、時代の流れかな・・と　思いきや・・ 居るわ、いるわ　知っている　人たちの名前と　クルマの　多いこと、多いこと、、！　（ピーターソンな方々、TRAPな方、M2な方々、サーキットで正座している某師範！etc・・・）

爆笑で大いに楽しみつつ、一方で　ロドも　今や　空冷ビートル兄弟や　初代ミニ、国産なら　ハコスカみたいな、、　ず～っと　何年たっても　飽きられずに乗り継がれて行く　立派な趣味グルマになったもんだなあと　ちょっと感激。。


どんな奴も素通りできない♪・・・　まさにロド　＝　VAMPIRE WOMAN ！（20年たっても飽きないクルマなんて　ザラにありません）

魅惑的な吸血鬼女よ！　これからも　non-nonの血を容赦なく吸い続けるがイイ。。


で　黒くてツインターボの心臓を持つ凄まじくパワフルな、もう一人？の　VAMPIRE WOMAN　は　リハビリ入院から帰ってきて　随分元気になりました。
こっちの　インプレは　また　後日。。

事の発端は　先般　お友達のブログで見つけた
限定トミカの　ＮＡロードスター（sリミテッド仕様）
トミカ：トイズドリームプロジェクトを飼いに逝った事から・・・

りんれい＠ろびぞうサンと、なにわ01さんのブログで　
一目見て　『こりゃ飼わないとッ！！』って　ミニカーを発見。。

で、早速　この魅惑の　黒いＮＡロドを　飼うために　一件目
の　某大手量販玩具店　トイザ▽ス　に訪問

トミカコーナーを隈なく探すこと　小一時間　『無し・・・』

帰ろうにも　駐車場にクルマを入れてしまったので　何も買わずに　帰るわけにもいかず、、　この店で　やむなく　購入したのが　（昭和　おもひでバス）の二台　＜ＮＡロドとは、全～然関係ないのに　駐車サービス料金の都合　これだけ飼う羽目に＞

で　レジで　『あれ・・』　現金がない。財布を忘れて　愉快なサザエさん♪状態、、これっぽっちの買い物ごときに、わざわざカードを切る羽目に。。

気を取り直して、今度は　某関西資本系家電量販店の　ジョー○ン　にGO！

ここは　ミニカー専門のフロアが存在する　大型ホビー店なので、専用フロアに直行、が・・・　ヴィンテージ系のトミカや　トミカエブロは見つけたのに、、探すこと　小一時間　『無し・・・』

くやしい+（やはり）車庫の為の買い物で、写真の1/43の　ミツオカオロチの高級？ミニカーを当初1台だけ（数千円の品）のつもりが、塗装の美しさにヤラレテ、結局　3台購入。。

『ああ、高い買い物だった・・』と　思いつつ　今度は　気兼ねなく　カード決済で、店をあとにしようと、この2階下の　キッズフロアで　エクカレーターからちらっと見えた　トミカ：トイズドリームプロジェクト　の箱！

慌てて　エスカレーターを降りて　駆け足？で　トイズドリームプロジェクト　の箱　に向かうと　なんと　ＮＡが２台のみ売れ残ってたので＜オロチやシーマなどは既に完売だった＞　モチ２台とも即買い！

このミニカー　なんと　ノーマルトミカの　およそ２倍の値付けなのね・・

で　結局　なんだかんだ言いながら　この　ロドちゃんに辿り着くまでに　バス２台　+　オロチ３台の　カード散財をしてしまった　愚かなnon-nonでした。。

さて、明日は　無事に　黒い子（GT-R）帰ってくるかな？


　　

先般、紺チャン（01）の　購入のハナシの折に、みん友であり　現在はGTI乗りの　kura-chan　サンから01と28のドライブフィールの違いについて質問を頂いていました。

因みに　NAロド⇒Z33⇒GTImkⅤ、という拘りの車歴をお持ちの方です。。

みん友の方々も、やはり　現ロド　オーナーが多いのは勿論ですが～元ロド乗りのお友達も多いので　このネタは結構面白いのかなと勝手に思ってます。

non-nonは今まで、3台の　仕様違いのNAロドに乗ってきたので、この際あくまでも　超～個人的な感想としてですが、今までの愛車、3種類の比較レビューをUPしてみます。。

但し、新車購入した　最初の二台に対して　17年落ちの　01は完全に　同等比較は出来ない事はご了承ください。　

最初に言っておきますが、どの車も　勿論　長所・短所　含めていまだに、どの型も　大好きなクルマであることは　言うまでもありません。
＜じゃ～　なければ　17年も経過した　1001なんて　今更　絶対に買いませんから～＞　
仮に、ネガティブなコメントがあっても　該当車種　オーナーの方々は、マジで怒らないで下さいね～m(__)m　（あくまで　元オーナーの主観的評価ですから…）

＜三台の概要仕様＞
一代目　①　略称（赤ロド）　　NA6CE　スペシャルパッケージ　赤　　5MT　PS・PW・クーラー・DHT　　総て付

二代目　②　略称（28）　　NA8C改　M2　1028　　　　　濃紺　　5MT　PS・PW・クーラー無し　軽量DHT　付

三代目　③　略称（01）　　NA6CE改　M2　1001　　　　　濃紺　　5MT　PS・PW　無し　クーラー・DHT　付


以下、グレードフルネームは　ややこしいので　略称で　比較してゆきましょう

A：ドライブユース評価（ストリートドライブ）　　　　　　金賞　（赤ロド）　＞　銀賞　　（01）　＞　銅賞　（28）

（コメント）　快適装備、を　全装備していた（赤ロド）は、2つ先の信号のコンビニに　買い物に行くのにも乗りたいくらい　超楽チン、快適でした。　
　女の子が　乗り降りしやすいシート形状も含めて　文句無しの　金賞
　my（28）は、特に　夏の　昼間は　走る　サウナ風呂のようだったので　銅賞

B：峠　スポーツ走行評価　　　　　　　　　　　　　　　　金賞　（28）　＞　銀賞　（赤ロド）　＞　銅賞　（01）

（コメント）　ハンドリング、加速性能、含め　限界挙動も掴みやすく　かつ確実に　速い（28）はまさに　ストリートコンペティション！　文句なしの　金賞　
　　（01）は、（赤ロド）より　ハンドリング、加速性能はきっと上だと思いますが　峠の下りなど　限界領域の挙動が掴みにくく　コントロール性に難が有るため　銅賞


C：ビジュアル＜LOOKS＞と　標準装備　　　　　　　　　　　金賞　（01）　＞　銀賞　（28）　＞　銅賞　（赤ロド）　

（コメント）　　この項目は、新車状態（ド・ノーマル車）での　比較評価です。　当時新車価格　340マソの　（01）は、やはりお洒落な専用設計パーツがふんだんで　金賞
　　僅差で、（28）です。　但し、この次の評価項目カスタムベースでは順位が変わります。


D：カスタム指数　＜愛車を弄ろうと思うテンション指数＞　　金賞　（赤ロド）　＞　銀賞　（28）　＞　銅賞　（01）

（コメント）　　（赤ロド）は　弄り甲斐が満点です。　どんな仕様にでも化ける可能性が大きいので　金賞　　
　　最初から　カスタムパーツてんこ盛の　（01）や（28）は　弄るパーツに　かなり迷います。
　　特に　経年劣化していなければ　（01）など、下手に弄らない方が良い気さえします。。
　　　

E：オープンでドライブしたくなる指数　　　　　　　　　　　金賞　（01）　＞　銀賞　（赤ロド）　　＞　銅賞　（28）

（コメント）　総ての愛車は　DHTを着けてきましたが、基本的にやはり　手軽にオープンに出来る（01）は　　金賞
　　僅差で、（赤ロド）です。幌削除された　（28）は　やはり　軽量ハドートップを載せたままの姿が一番イイ感じなので　　銅賞

F：総合評価　＜どれか一台のみを買うなら・・＞　
　　　　　評価不能（理由：オーナーの求めるベクトルにより　吉にも凶にもなるから）

（コメント）　はっきり言いましょう、予算が許せば　もう一度　NAロド（赤ロド）＜SPLパッケージ・色不問＞も、（28）も　あと、MX-5　miata（US仕様・左ハンドル）フル装備も、（02）も　あと4台欲しいです。。　＜本気度１００・無理度２００＞　
NA6CE、NA8C　の200ccの　排気量差は、正直あまり気にならないクルマですね。
あと付けくわえれば、NBクーペを飼って、幻の　M2　1008仕様　にしたいってのも夢なんですが～何か？　＜無理度　３００＞　
　　　　　　　　　　
　現オーナー、や　出戻りオーナーも　同感だと思いますが　NAロドって　何年たっても飽きの来ない、真のsuper国産車ですね～　　

28Rの匠に、刺激され…

早速、買ってしまいましたが～(名車の記憶:マツダ･ロードスター3世代20年の全記録)

ルンルンって～

M2　1002　のページ…
アレっ！　300台限定になってますが…

違うでしょ！、当初300台　売るつもりが、結果　100台の販売になったので、100台限定と書いて貰わないとね～[まあ、そのお陰で、東京リミテッドが40台出て来たんだケド～](￣～￣)ξ

それとも、non-nonが間違っているのか？(そんな事無いはず…)