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今夜も　 お約束の　M2　VOICEから

M2　1028の開発に向けた記事をupします。

（リコールネタで　やや遅れましたが・・）


その1に続き、1993年のvol.10からの写しです。

3回に分かれてのupです。。


1600ccのNA6CEに対して、いまいち1800ccの初期型評価が良くなかったNA8Cのマイチェン

・ロドをベースに、1001のノウハウをフィードバックし、いかに1028を魅力的な M2ロド

にするか・・の、開発テーマ経緯。。

28は、オーナーズ・プレミティーングの席上で　開発の　田中・中野　両氏から

『自動車メーカーでしか出来ない、チューニングカーの　ベース車両となる素車』

それが、M2　1028だといわれた記憶があります。。

つまり、エンジンやBODY（構造変更まで含め）の、後々ユーザーレベルで煮ツメが難しそう

な部分は、M2がセッティングを煮詰めた形で出して、エクステリアやインテリアなどの、

ユーザーの趣向の部分は敢えて触る余地を残す、って事です。。

1001は、エクステリアまで、最初から01専用のカスタムを施されていましたが、28が

ベース車、然とした外観をしているのはその為みたいですね。（軽量トランク以外は）

ただ1800ccシリーズ1.5以降の、ファイナル比が異なるロドの誕生は、どうやらこの28開発

のなかで、改善項目にあがった副産物みたいなかんじですね。