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カンナムローラ・レーシングマスターMk.1

　・・・　田宮模型（現・タミヤ）が
レーシングマスターシリーズの
第一作目として生産・販売した
1/12スケールの電動ラジコンカー

1980年発売車




正直　この　カンナムローラは　　田宮模型（現・タミヤ）の　社内デザインでRC用に作成された　トルネード(RM Mk.3)　



と 所詮　同じような　生い立ちの　クルマだと　ずっと思っていました・・・


ところが　この　カンナムローラは　カナディアン-アメリカン・チャレンジカップレースで1979年に　ジャッキー・イクス　のドライブによりチャンピオンカーとなったローラT333CSをベースモデルとしていた・・





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ジャッキー・イクス　は、ベルギー・ブリュッセル出身の、かつてF1で活躍した
元レーシングドライバーで
ル・マン24時間レースで6度の優勝経験を持ち、「ル・マンの帝王」と呼ばれた男


中でも　個人的に　印象的なのは　ルマン24時間　の　ポルシェでの活躍ぶり　

1976年　ポルシェ・936でル・マン24時間レース優勝
1977年　ル・マン24時間レースで自車は脱落したがチームメイトのポルシェ・936に乗り換えて優勝
1980年　ポルシェ　908/80でル・マン24時間レース2位
1981年　ポルシェ936/81でル・マン24時間レース優勝
1982年　ポルシェ・956でル・マン24時間レース最多勝記録を更新する6勝目を記録
1983年　ポルシェ・956で2位

ならびに

パリ・ダカールラリー　での　ポルシェ　959

1984年　ポルシェ911 4WDで6位
1985年　ポルシェ・959プロトタイプで出場
1986年　3.2L350馬力エンジンを積んだポルシェ・959で出場したが岩にぶつかり
フロントサスペンションをもぎ取られてリタイア


更に　1991年にはマツダのスーパーバイザーを務め、マツダ　787B　の優勝に貢献した。
ル・マン優勝後、マツダはイクスに対してボーナスの提供を申し出たが、イクスは
「私はマツダを優勝させるために契約したのだから、優勝したからといってボーナスを貰う理由はない」　と固辞したエピソードがある

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で　話は　戻って　先日　趣味のミニカー物色のため　ミニカー専門店で　ふと目に留まった　Spark製の　1/43　ローラT333CS　という名のマシン



この　ミニカーを　目の当たりにしてもまだ　“田宮のRCもミニカーに成るのか”と　思い込んでいたものの　



その　ディテイルを観て、、　　ようやく　実車で　実在したマシンだ　と認識

正直　ショックでした、　ショックのあまり　Spark製の　　ローラT333CS　飼ってしまいました、、
　（定価なので、、高かったｏｒz）



しかし　観れば見るほど　こっけいなデザインの　この車　まさか　ジャッキー・イクス　の　ヒストリーつきの　凄いマシンだったとは・・・（まだまだ　勉強不足ですね・・）