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このホイールは、VWの

ドレスアップショップが

扱っている、TSW　rocket4　

ブラックミラーフェイスなんですが、

このデザインといい、オフセット

といいNAロードスターにすごく、

似合うような気がするんですが・・・

どうでしょう？

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TSW　rocket4　（BlackMirrorFace）

16in×7J　offset　ET35　P.C.D.　4H/100　（￥38000）
17in×7J　offset　ET35　P.C.D.　4H/100　（￥42000）
18in×7J　offset　ET35　P.C.D.　4H/100　（￥52000）

non-nonが札幌在住の頃に（もう10年位前・・）、
ススキノでの待ち合わせ場所といえば
ロビンソン札幌前、が定番でしたネ。

冬には、徒歩暴走族！も集まってくるし、
名物、ササラ電車なる　路面電車も前を走るところ。。

その、ロビンソンが業績不振から、先日とうとう閉店したそうですね。

リーマンショック以降のどんぞこ不況の折、仕方ないかもしれないものの、

ススキノのシンボル的なイメージだっただけにな～んか、さびしいな・・・

が、明日発売ってネタは　既に昼に表紙の写真付きにて上げてみたのですが、この雑誌　明日発売のが記念すべき　創刊号・001　になります。

　この発行元の三栄書房の編集長が日経の取材を受けて、記事が１月16日金曜日刊の日経産業新聞に載っているのですね！

写真が新聞の写しなんですよ。。

　この、コンプリートファイル・インポートは、従来のこの手の専門誌に有りがちなメーカーとショップが主導の記事構成ではなく、特集車種の個々のオーナーがどういったコンセプト、でアレンジを行っているかという、ユーザーチョイスのドレスアップのページを全体の一割程度の誌面を裂いているらしく、従来ありがちなショップコンプリート・デモカー的なドレスアップを取上げるのではない誌面であることが大きな特徴で、今まで余り無かった新たな手法が、日経の目にも留まったみたいですね。。

　今までの、部品メーカーや、ショップのコンプリートカーのような偏ったパーツアレンジでは無く、オーナーが考えるドレスアップポリシーでの紙面になるので、『同じ車種、同じグレードでも弄り方でこんなにも違うのか～！』って感じに、仕上がっているのでは？？

　気になる方は、明日初回の2万部が全国発売されますから、早速チェックしてみてくださいネ。

ゴルフに続いて、続々と別車種がリリースされるそうで、他車種でも気になる方は要チェック。

＜あくまで、発売前の雑誌に付き、上記は憶測の域であり　また　non-nonは編集長でも、編集部員でも、また社員でもありませんから、発売以降に雑誌の内容とこの文書違うだろ！ってのは無しの方向で・・＞

あと　1日か。｡

スッゲー楽しみ！！

三栄書房　 CompleteFile

（コンプリートファイル・インポート） 　

vol．001　GOLFⅤ

BNR32に、BNR34の18インチを奢ったのは良いのですが、圧倒的な　グリップレベルの増加によって気のせいか、ステアを当てたときにフロントの剛性の低さが気になるような気分がします。

今年18歳のGT-Rは、経年劣化も勿論　剛性低下に関与していますが、やはり現代のロープロタイヤ＋ハイグリップの影響は少なからず有るでしょう。

　そこで、タワーバーを買おうと思ってwebで調べたところ、新品は相変わらずいい値段！　また車のボンネット開けた時に、新しすぎても違和感も有りそうなのでオクでタワーバーを検索。

イイのが見つかりました。NISSANの当時の純正OPのタワーバーで、HR32/BNR32兼用のオレンジの奴。（SKYLINEのステッカーつき）

当時の新品価格は2万7千円位だったので、格安でGET（これだから、オクは止められない・・＜出品ではなくて買うのにかぎっては＞）

落札価格考えたら、送料の方が高そうなので同じ出品者から、ついでにセンターコンソールも落札コッチは、タワーバーの2/3の落札金額でした。
＜おまけに、程度極上でとってもキレイ＞
お陰で、落札2点に送料と、振込手数料　入れても総額5000円で、お釣りが。

次は、ブレーキASSY狙いたい所ですが、これは高い買い物になりそうなので、暫くガマンの予定。
＜写真には、落札2点以外に、青いクスコのタワーバーが写っていますが、これは
以前　別の落札物件　でBNR32用とのことで購入しましたが、取り付きません（GTO用っぽいですが、製品記載無しで？・・・）ノークレームノーリターンとの事で、出品者の誤出品にも泣き寝入り・・、これもまた、オクの醍醐味かと・・＞　
　

かに座 87点 2009年1月18日（日）

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