non-nonのブログ一覧

じつは、　おはちば　に向かう前の週くらいまで、、my　BNR32の吹け上がりがとっても悪く、また　燃費もトホホ・・の状態でした。。

正直、BNR32で幕張向かうのは無理かな・・・とも考えた程ひどかったのです。

タービンがオカシイのかと思い、掛かりつけのNISSAN・REDステージのメカニック氏（BNR32オーナー）に、無理やり？試乗インプレを要求。。

その結果、『騙されたと思ってこの、F-1添加剤を入れてみてください！』とのコメントが。。

『一本では、なく　二本連続で　投入するのがミソです』　とも教わりました

なんでも、経年車の場合、一本では洗浄能力がやや物足りない場合があるかもとのコト。。

で、おはちば　遠征中に連続投入しましたが、、効果は　『凄いっ！』の一言。。
燃費記録（GT-R）の極端な違いを見てください。　
（投入前が　街乗り中心ながら　4.87/L　⇒高速中心ながら　約倍の　最高　8.65/Lに！）
今日現在、驚いたことに　GTIの燃費より　GT-Rの方が低燃費になっております（爆）

しかも、アイドリングが凄く安定し、調子悪いか？と思ったタービンの吹けあがり改善、燃費改善といい事ずくめでした。。

今度は、Vmaxと　GTIの分も当然買いにいきます。。名ばかりの添加剤とは違い　マジで、お勧め～！

早速、明日から　朝のコーヒーにミルク代わりに入れて　飲んで行こうかな～とも。。

やはりメカニック氏が自分の愛車に使うのは、本物の証ですね。。
＜当然ながら　パーツレビューにもUP済み＞

おもい起こせば、　真夏のカーニバル　おはちば　の遠征から今日で一週間たちました。。

気のせいか、まだまだ　そのネタが飛び交うので昨日のことのように思い起こします。

今日は、地元の　ハコスカの御友達と　『スカG』　ツーリングと　シャレ込みました。

このハコスカ、　以前　フォトギャラにも上げたことが有りますが、超車高短に　リア11Jの超ワイド超引っ張りの225タイヤを履いていたので、とにかくK察の皆さんにナンパされ易くて・・・　

で、先般　リヤ幅を　9.5Jまで戻し（充分凄い幅ですが）　今回は、ついでにRスプリングも、車高が9cm風に見える？少々長いものに交換し、、堂々？と安心して走れる大人のハコスカverにリファインして戻ってきました。。

しかし、先週　おはちばの日、関東では花火大会があり　かなり渋滞を楽しんできましたが、、　今日はこちらが3箇所位、花火大会や夏祭りのおかげで　またまた　渋滞を堪能させていただきました。。

ハコスカなんぞ、渋滞にはまると　停まってしまわないか、、　ヒヤヒヤものです・・・



この、記念撮影のあと　ハコスカの　スピードメーターが動かなくなりました・・（亡

（今日の発見）・・　テールランプが、赤の四灯でウインカーのオレンジが無いハコスカは、方向指示機で、片側のテールランプの2灯が点滅するのですが、ハザード点灯では、外側の2灯のみ点滅することを今日知りました。。
また、何故かこのクルマ　ハザードは、エンジン始動中しか動作しないんですね・・・