non-nonのブログ一覧

先週の　木曜のハナシ

巷は　盆休み　後半の時期

non－non　長期休暇は　年中無い

が 、　この日は　一日休みだった



ふと思い立った　この日の夜　一通の　メールを送信



中学　以来の　友人で　特に　大学以降　お互い　クルマ＆バイク趣味の方向性が　合うので 付き合いが　一層　深まった　友人宅に　お邪魔することになった


この友人　の　クルマ遍歴も　相当なもので　大学時代に　新車で買った

　サイバーCR-X（EF7） に始まり　⇒　初代パジェロ　⇒　マリナ青ロド（NA6CE）ウエーバーキャブ車　⇒　VW　type1（空冷ﾋﾞｰﾄﾙ）FLAT4ﾁｭｰﾝﾄﾞ　⇒　ビート限定車　⇒　シトロエンAX‐GT　

などだったが、、家族を持って　子供が出来てからは　クルマ趣味は　封印してきたが　ようやく　子供も手離れできる年になり　彼自身も　国内・外で　会社経営するようになり　最近　またまた　趣味車熱が　再燃したようで


で、　先日　見せてもらった　彼のマシンが　なんと　non－non　が　自分の為？！　に　昨年末に飼った　バックナンバー　の　雑誌　の　特集記事に　まんま　載ってて、、　　

その　雑誌は　“911＆ポルシェマガジン 57号 ”　　先般　念願かなって　友人宅の　ガレージにやってきたのは　　この　本のクルマそのものの　RUF　CTRエアロを纏った（特にミラーが抜群に格好イイ～）　930型の　’84　カレラ　！

この　911　とても　スタイリッシュなので　今後の　紺ちゃん　の　ドレスアップの参考にする部分も沢山ありますよ

これは　凄いことだから　記念に　雑誌プレゼントするよ　という　ことで　01の紺チャン　　で　急遽　自宅訪問したもの


友人宅に到着　すると、ここの　お子さん（クルマ好き度　と知識は　親をも　上回る）　が　エンジン換装した　01　に　乗りたそうだったので　近所の　峠道を軽～く？　流しに　

戻ってくると　　従兄　の　坊やも　在住の海外から帰省していたので　続けて　この子も　乗りたいとなって、　ナイト・ミニ体験走行会を　開催？

坊やたちの　興奮冷めやらぬなか　雑誌と　この　911オーナーを　乗せ　（あえて　エアコン装備の）01で　しばらく走って　我々の夜の　雑談は必ず　ココ　って　決めている　とある店（秘密の隠れ家）で　極上テイストの珈琲を嗜みながら　お互い　時間を　忘れて　クルマ話で　夜ふかしを　楽しむ　（ここの　車庫で　バック車庫入れ　中に　斜め入れしたつもりが・・　前方の　段差が見えず　“ガツン”と　01の　Fエアダムを　打ってしまい・・・　　↓問題の場所で記念？撮影の01）




経営のハナシ、クルマのハナシ、欲しいクルマ　などなど、　いつも　お互い夢の話は　まったく尽きないのです　

こうして　平日の　深夜まで　お互い　翌日の　会社のことはかえりみず　ココでの　談笑で　リフレッシュ＆気力充電　　　　

遠征TRG　などと同じく　しんどいんだけど、なぜか　疲れは一気に吹っ飛ぶ　やっぱ　こういう　リフレッシュは　大事です！

“あすなろ”　で　　お互いの　熱い　夢を　語る　先週木曜の　“真夏の夜の夢”会　　この日も　無事　終了しました



友人の大切さ　　って　　年齢を重ねるたび、今まで以上に　ひしひし　と感じるようになりましたよ　

8/14　の　昨日　子供の誕生日でした

子の　成長は　本当に早いものです


今日のブログの　触れ込みはここから始まります

non-non　も　たまたま、数少ない　お休みの取れた日だったこともあり

この日は　朝～　子供が　リクエストする　事に　答える一日にしました


で、朝は　家族みんなで　“保毛男さん”に乗って　卓球場に逝くことに

ここで　上の子に　は　“頭文字D　ｱｰｹｰﾄﾞver”で　対戦を挑んできて　コテンパンにやられ・・

下の子には　卓球で　対戦を挑んできて　　　コテンパンに・・・・　と　、、　やられっぱなし


続いて　お誕生日　リクエストの　焼き肉　を　食べに　近所の　年に一～二回　位は　逝く？

美味しい　焼き肉の　お店に　移動、、　ここで　リクエストの　ビビンバ＆焼き肉を　たらふく食べさせ

さあ　誕生日　ケーキでも　買って　家で　食べようかと　ケーキのお店に　移動し　幹線道路沿いの

店舗　駐車場に　入庫するやいなや　首代の事故の現場に　遭遇しました


車庫入れバック中に　幹線道路のほうから　鈍い　衝突音と　歩行者らしき　悲鳴が聞こえたので　とりあえず　車庫入れを中断し　幹線道路を見てみると　まさに　いま　中央分離帯付近で　転倒した　自転車と　横に倒れた　小学生らしき子供・・

そして　前方に衝突跡のある　国産ミニバン　が　目に飛び込みました


状況は　幹線道路の側道から出てきたミニバンに　幹線道路か歩道を　走っていた　自転車が　側面から　2車線分　跳ねとばされた　事が　一目瞭然で　理解できました

一旦　跳ね飛ばされた　子供は　多分無意識に　ふらっと　立ち上がり　ふらつきながらも　自力で　跳ね飛ばされた二車線を　歩道方面に　戻ったところで　ちょうど路肩の段差あたりで　力尽きて　倒れ　頭部から出血しながら　動かなくなりました


この状況が　リアルタイムに　目の前で　起きています　、　時間に　すれば　ほんの　10秒位の間に・・　


この　ブログを　読まれた　方　なら　この　状況下　に　置かれたら　どうしますか？



自分は　事故の　対向車線側　にいたので　まず　車庫入れ　中断した瞬間　“人身事故”　って　思った　瞬間に　躊躇なく　携帯から　110番　通報しながら　信号が赤なので　対向車線ながら　極力　現場に　近い　道路の場所に　移動しました　（　事故現場　現認　から　110　番　まで　10秒くらい）


110番は　2コール　で　直ぐに　出てくれました。　110番に　つながった時点で　見る限り　事故現場　付近に　歩行者　数名が　立っていて　ようやく　ミニバンの　運転手も　幹線道路に　前部が出ていた　クルマを　バックして　路地に戻し　なかから　携帯で話しながら　出てきたのが　見えました


110番　の　対応　の方が　“こちら110番　どうされました？”　　と　いうのを聞きながら　こちらも話す　　『目の前で　人身事故です　目撃者です　クルマ対自転車　けが人は一名　小学生くらい　流血有り　動きません　はやく　救急車を手配して！　』

　と　いった　ところ　110番は　

“今　どこから　電話していますか？”

　というので、、そんなこと　ＧＰＳで　調べらんのか！バカヤローと思いつつ

　『某ケーキ店まえの　上り方面、向かいは　某店舗　で　側道と　幹線道路の交差点です　はやく　救急車を！　　』

と　いうと　110番は

　“その現場から　だれか　119番掛けた方は　　居ないか確認してください”　

と　いうのです！　さすがにこの　一言にはキレて

『110番さん　さっきから　まず救急車手配ってずっといっているだろう、この時間が　患者の生死にかかわるかもしれないから　もう一回いうよ、救急車はやくここによこせよ！　もし外に　ダブって手配がかかっていたら　消防所が　普通きづくだろうが！！　こんな　しょうもない会話で　轢かれた子供　が　命を　落としたらどうするつもりだ！ヴぁロー　！！！　』

　と　吠えたら　初めて　　救急の手配したみたいです・・・

この　会話で　救急手配がおよそ　30秒は　ロス　、既に　子供は　跳ねられた瞬間から　一分以上経過しているはずです・・・　こっちから　見る限り　頭部出血は　停まってない・・・・　ドライバーと　同乗者らしき人と　現場前の　店舗の方が

子供が　幹線道路の　クルマに　巻き込まれないように　毛布を持ってきて　くるみ　一生懸命　大きな声で　話しかけていました・・・・　頭部の怪我なので　うかつに　現場から動かせないのです　　


ようやく　こっちも　連絡がおわって　ふと我に返り　周りを見まわして　愕然としました　・・・


ただただ　遠い目で　現場を　野次馬的に　口を抑えて　漠然と見ている　複数の　大人たち、　事故現場の　ぎりぎりを　平然とすり抜けて行くバイク、、渋滞している現場を　トロトロわき見しながら何もしない　クルマたち・・・


そして　こっちが　携帯で　110番　を切って　およそ　6分が　過ぎたころ　ハイエースの救急車が現場に到着しました。　もし　あの時　電話してなかったら　到着がもっと遅れてたのかも・・・

ここまで　ざっと　子供が　が　跳ねられた瞬間から　7分　もかかっているんですよ・・・


現場では　救急隊が　救急処置し　ストレッチャーに　載せられて　救急車は早々に　現場を立ち去りました


どうして、こんな　現場で　直ぐに　119番　、　110番　する人が　何人か　居ないのかな？　当事者の　ドライバーだって　はたして　すぐに　　連絡できるか　わからないんですよ・・

けが人は　重傷なら　放置時間が長引くほど　危ないのにね・・・


この　事故＆対応の　一部　始終を　みていた　うちの子は　『あの子は　non-non　が居たから　命拾いしたかもしれないね　』　と　言いました

『そうだね・・』　と　いいましたが　ストレッチャーに　乗った時も　動かなかった　あの子　本当に　助かったか　とても心配です・・

あと　2分　救急車が　現場に　速く着いてたらなあ、と　おもいます


誰だって　事故は起こしたくない　でも　もらい事故だって　あるし　相手が有る話なので　こっちが　ルールを守っても　事故が起こることはあるんです


もっと　免許更新などで　事故　の　実践対応の方法とか　教えるべきだとおもいますよ、単に　交通事故の　恐怖ＶＴＲ見せるだけじゃなくて・・・


人身事故が起きた時の　優先順位　即①119番　⇒②110番　⇒③　けが人の二時事故の回避努力（発煙筒点火　、△板表示　、人が現場誘導　など）



動画に　自転車事故の　再現もの　と　　海外の　もらい事故の　もの　を　　貼っています


面白半分で　みるのではなく　こんな　局面に直面したら　どうしたら　いいのか　を　シュミレーションしながら　見て頂ければ　良いかと思います






道路を　走行する以上　もらい事故も含め　　いつ　なんどき　災いに見舞われるかという　危機感を　持ちながら　クルマは　　楽しみたいものですね

悲惨な　自動車事故が　減る事を　切に願いたいです


まあ　家に帰って　誕生会は開催し　夜には　大学時代の　プチ同窓会も　あったりとしたものの、、


しかし　昨日は　ほんと　エライことになった　8/14　でした・・・　（で、、　今日も　お仕事　おしごと）


　

【Freude am Fahren】ドイツ語　です

BMW　の　車両には　車種問わず　リアウインドーに

この　ステッカーが貼ってありますね


日本語 でいえば　【駆け抜ける歓び】もしくは　【運転する歓び】だそうで・・・


それは本当か？　ということで　　先般の木曜日　家族で　“保毛男さん”こと　X3　に　乗って　名神経由　初の遠出に　京の都へ　乗り出しました



高速走行性能しかり　ＥＴＣの動作チェックと　ナビの　機能チェックも兼ねた　テストドライブも兼ねて（写真は　冬のロケーションのイメージですw）

まあ　財務大臣が　京都駅ビル隣接の　某百貨店で開催されている　“ウォルト・ディズニー展”を　見る　と　の　たまわれたため そんな場所なら　あえて　ＪＲは使わないで　クルマで　ということでｗ




まあ　この　京都駅ビル　ＴＶでは見たことあるものの　物凄く　凝った　造りでした



で　無事に　財務大臣と　子供を　“ウォルト・ディズニー展”に　送りこんで　その間に　この　駅ビル　散策を堪能




屋上庭園から　覗いた　京都タワー　が　印象的で、、　こりゃ　食後に　皆で　登らないとということに・・


とりあえず　この　某百貨　上層階に多数ある　食べ物店から　“ラーメン店”に　絞って　皆で　食事に逝くことに・・



一番人気は　大行列だった　“ますたに”さん　だったので、　並ぶのが億劫な　我々は　繁忙時間でも　全く並んでいない　名も知らぬ　つけメンの店に・・・

とっとと　食事を　終わらせて　いざ　　京都タワー　へ　向かう（ﾜｸﾜｸ）





案内板に従って　ビルに入ると　昭和な　レトロ空間の　土産物屋があり　入場券を購入し　ビル　11Fの　タワー入口へ！



ここで　これまたレトロな外が見えない　タワーエレベーターに　乗換て　上層の　展望室へ




イイ眺めｗ　さらに　この日は　真夏日だったので　サービスで　京都タワー　うちわ　を　一人一本頂いて　




さらに　望遠鏡は　室内のは　総て　無料とは　大変　良心的だなあ　東西南北　全部　見るのに　20分は飽きませんな

そして　階下のエレベーターに　向かう　階段からの　鉄格子の景色は　まるで　“宇宙戦艦ヤマト”の　第一艦橋　の中に居るよう






この　タワー　これだけ楽しめて　大人　700円　は　大バーゲン♪


タワーの　興奮冷めやらぬなか　せっかくなので　京都の　老舗コーヒー店　の　イノダ珈琲　へ！


入り口で　白衣のウエイターさんに座席案内してもらい　ここの　看板　珈琲　との　呼び名の高い　“アラビアの真珠”　を　オーダー



普段は　ノーシュガー珈琲主義の　non－non　も　ここの　ゴールデンレシピには　逆らえず　店の珈琲ソムリエの　ミルク＆砂糖　の　黄金比で　珈琲をオーダー

面白いことに　既に　砂糖は　入っているのに　さらに　追加ように　小さな　角砂糖が　スプーン乗っていましたが・・・　これ以上いれたら　甘すぎ・・・


ブレンドは　渋みのある　味わいで　少々　甘い事を除けば　雰囲気も含めて　素晴らしいものでした！


“アラビアの真珠”を　堪能した後は　いよいよ　“保毛男さん”　で　帰路に　つきました



こうして　木曜日の　たった一日休暇は　終わりました　（当然　お盆休みなんてありません　さあ　しごと仕事・・・）　


で、【Freude am Fahren】　は　どうか、、　　X3　では　【駆け抜ける歓び】　は　ちょっと　意味が　違いますね　


高速走行は　空気抵抗が大きくいまいち、燃費も　高速巡行でも　7km/L　程度、とにかく　全域静かで　トルク感も薄く　運転手以下　同乗者も皆　眠くなってしまうクルマです


どちらかといえば　家族（同乗者）が　快適なので　喜ぶので　【運転する歓び】ではなくて　、【同乗する歓び】か【運転者の満足感】　って　訳がぴったりの　感じでした　　　（完）

うちの　　“保毛男　さん　”　こと　E83の　X3

我が家に　やってきて　はや　10日間ほど

過ぎましたが、、　購入に際し　セールス氏から　こんな話　を　聞きました

『ボンネットのアイコンである　BMWの白青エンブレム　には　実は　2種類あって　、1種類の方は必ず　剥げます・・』と・・・

見分け方は　エンブレム　の　◎　部分　（ＢＭＷの文字　と　白・青　の境目の　線部分）　に　エンブレムを触ってみて　凹凸　が　ある　エンブレムは　対策品で　　『剥げない』　ヤツ　！

で　　　◎　部分　　の　線部分も　つるっとしていて　凹凸　が　手触りで無いとわかるものが、、　『剥げる』　ヤツ　なのです



で・・・　我が家の　　“保毛男　さん　”　こと　E83　は　チェックの結果　見事に　『剥げる』　ヤツ　であると判明orz

↓ちなみに　剥げてしまうと　こうなります・・・・（E46の例）



はがれるときは、まるで　値札が　ペロンとはがれるように　印刷部分が　シール状に取れてしまうそうです、、　　なんじゃ、こりゃあ～　ですね・・・・

ちなみに　この　現象　は　X3　に　限った話ではないらしく　2000年の前半モデルまでの　各　BＭW車は　それこそ　Ｅ36　の　M3　も、　5シリーズも　Ｚ4も　、X5　も　つまり　あらゆる　BMWの車種で　OUTッ！　のが　あるようです・・・

既に　オーナーサンが　対策品に交換済みの　車両もあるでしょうが、、　チェックは必要かもですね・・　（走行に支障がないからなのか　こんな　ことが　リコール　対象とかなっていないのも　不思議ですが、　新車価格を考えるとあまりのお粗末さに　ちょっと呆れますね・・・）


で、、ハナシは　戻って　この話　を　してくださった　セールス氏　が　『納車までに　対策品　に　交換しておきましょうか？』　　って　確認してくださいましたので、、　迷わず


『だよね～』　と　言っておきました





『そなや～』　とは　決して　言ってませんが、、





まあ、北海道なら　こんな　言い回しになるのか、、





んで、、　中部地区なら　こんな　感じなのか？





はたまた、中国地区　の　場合　なら　こうかな？？





やっぱ　九州だったら　こう言いマスか？






＊　註）　動画は　忙しい方　、混雑した公共の場所での　再生は　オススメできませんｗ　

今日は　遠くは　関東から　“角島ＴＲＧ”　に　　向かう　ロードスター軍団と　道中の高速道で　ブレックファーストを　楽しむ　“朝食会”


御一行様　　途中で　2か所の　事故渋滞に　引っかかってしまい・・・　当初　待ち合わせの　パーキングエリアは　満車で閉鎖に・・・・


MORIZOさんから　急遽　℡　もらい　予定の　一か所　西方面の　ＰＡ　に　移動


待つ事しばし　　関東組、滋賀組　の皆さん　渋滞でクタクタにも　拘わらず　笑顔で到着、まずは　皆さんで　本題の

『パーキングエリアで朝食を』Time　、　しばし歓談の　朝食大会　



おさしぶり～♪　の方、　超～おさしぶり～♪♪　の方、、　はじめまして～！　の方　でもって、全員　が　ＮＡロド！

ロドのオフ会でも　100％　ＮＡ　なんて　滅多にないですから、、


ナンバーの管轄地域も　皆さん　違う場所、　ロドは　マリナ青、オレンジメタ、Ⅴｓｐ緑、28白、02紺、01紺　と　全車　色違い　と　見どころ満点！



共通するのは　皆さんの　熱い　ロドへの　愛情


この　組み合わせで　駐車場に　停まっている姿は　最高でした♪　


MORIZO　さん　の　超格好イイ　ポルシェ純正　ドアプルベルト　も　触らせてもらい～の






そうこうするうち　楽しい時間は　すぎるのが　速いこと・・・


事故渋滞で　遅れた分も　取り戻さなくてははらない　皆さんと握手を交わし、　カラフルな　ＮＡロド軍団は　颯爽と　パーキングエリアを　あとにしました！


いや～　今日は　朝から　楽しかったｗ　　　皆さん　気をつけて　最終目的地を目指して下さいね♪


　　で　、、　 ただ今は ハイ　仕事しています・・・