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コレ、、って　　ハンガリー　製なのね　！

『玄関、、　狭～い』　　と　　ヒンシュク　かってます　






やっぱ　ミスチョイスだった　カナ・・・

オプションパーツ　や　ドレスアップパーツ　
愛車を　ドレスアップするうえで　これらの
部品を購入、装着することは　オーナーにとって
本来　テンションが上がるものが　殆どだろう

しかし、クルマによっては　その　車輛の性格上　安全の為に装着している　パーツもある

例えば　ロータス・エキシージCUPカー　や　911　GT3　の　クラブスポーツ＆RS　その他スポーツカーに　純正装着されている　車載消火器

ストリートカーで　助手席の　前部に　寝かして　装着された　これらの　車載消火器　の姿は　間違いなく　美しく　そして　格好イイ♪

それらの　クルマは　サーキット走行を　前提としていて　まさかの火災が発生したときに　初期消火が　出来るよう　搭載されているものなのだ　

冷静に　考えると　この　車載消火器　を　使わなくてはいけない状況って　他車の消火の場合は別として　もはや　愛車は　最悪な状況下に置かれた場合だろう
車は大破　し　炎上しつつある　こんな　状態に　違いない

こんな　極限状態でしか　本来　活躍の場のない　車載消火器　なぜ　こんなにも　スタイリッシュで　クールな　デザインなんだろう

現在　02　バージョンに　生まれ変わるため　長期入院中の　28　の為に　車載消火器（FEV製 ABC ドライパウダー手動式消火器 1.5kg/ポリッシュ DP1500P）
を　購入した

28が　帰ってきたら　助手席シートバックか　ロールケージの部分にでも　装着してやろうと思う　
それは　勿論　上述のように　サーキットを　走る　スポーツカー　だからではない
28　の　開発コンセプト　『ストリート　コンペティション』　という　コンセプト　に　より　一歩近づけたいから
　　
しかし、一生　格好イイ　飾りのまま　であってほしい　と　切に望む


シチュエーションが　サーキットでも、まして　ストリートでは　使わなくてイイ幸せ、　これのお世話にならなくて済む幸せ、　そういう　部品ですよね　　


（なんか　既に上がってる　パーツレビュー　と　被ってないか？　ってのは　ナシの方向で）　

一昨日、久しぶり　

休日に　

映画を観てきた



なんでも、お友達の　


“まるこめ師範”こと





“まるこめ＠MSマイルドりほかBJもっちん”さんが

監督＆主演　しているらしい!


監督自らの　メールがあったハナシ これは絶対に　観ないわけにはいかない,,



劇中　“まるこめ師範”は　“ドミニク”　という　配役で出演していた

おまけに、共演者は　“まるこめ師範”　が　統括してる　グループ




“ピーターソン　ファミリー”の　メンバー　総勢21名　からの　精鋭抜擢らしい

じゃんけんで　負けた　メンバーが自動的に　悪役に　回されたそうだ


そういえば　どおりで　出演者皆　見覚えある人たちばかりだ


総製作費　1028　億円　の　この作品　さすがに　まるこめ監督　の作品らしく

容赦なく　登場車両を意味なく気まぐれに破壊してゆく・・・

ああ　まさに　支離滅裂　豪快痛烈　ぶっ飛び　な映画だった！




・・・・・　　と　、　ここまでが　先週みた？　正夢　のお話




で、、ここからが　リアルの話

ワイルド・スピード EURO MISSION　を　一昨日　　うちの上の子と一緒に　観てきました

ワイルド・スピード　は　初代作　から　全部見てますが　特に　今回のは　いつもに増して　激しい話

目が離せない　ストーリーで　まだ観ていない方　おススメです！
　





どうやら　次作　も　有るようですが・・・

と　思ったら　ストーリーの時間軸は　この　次に　ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT（2006年　公開作品）　が　来る設定の話らしく　もう　これで　終わりになるのでしょうか？

いや　多分続くんだと思います　7　に、、　

＜シリーズの時間軸は、1作目→2作目→4作目→5作目（ワイルド・スピード MEGA MAX）→6作目（ワイルド・スピード EURO MISSION）→3作目（ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT）の順となっている＞　とのこと・・

巷は　今日から　3連休　


の方も居るようで（いいなあ：素ｗ）


まあ　自分は　3連荘　


仕事 なんですが・・・　

　

＜最近話題にも上らない愛車＞ 　記念すべき　第一回 の“プ～ジ子”は　見向きもされないかと　思いましたが 思った　以上の　リアクションが有ったので　第二回やろうかと

（今度こそ　本当に　見向きもされない可能性がｗ）



グレード限定専用塗色の　ＷＲブルーマイカ　だった　SGフォレスター　の　Blue sniper



の　後継車として　新車でやってきた　VW　GolfⅤ　GTI　が　白い子　です！



VW　GolfⅤ　は　GolfⅣ　から　シャーシ設計を根本的に変更し　車体の溶接範囲が従来から極端に増えて　、元々　国産等と比べても　けして　弱くはなかった　ⅣまでのGolfの　シャシー剛性　を　劇的に　高めたクルマです



Golfは　最近　Ⅶ型　に　モデルチェンジしましたが　先代の　Ⅵ型　までは　Ⅴ型の　流れの　設計です



白い子は　家族の　お買い物車の位置づけで買った車なので　“財務大臣が運転しやすく　かつ　運転の楽しいグレード”

が　購入のテーマになっていて　当時　Ⅴの　カタログ　ラインナップにあった　


“GT-TSI　（1.4Lターボ＆スーパーチャージャー）170ps”　（スーパーチャージャーに　ターボが付く　という　斬新な機構に興味）


“GTI　（2Lターボ）200ps”（なにしろ　VWのスポーツグレードGTI、　ホットハッチ　シビックsiR　の走行性能を　意識した　設計に興味）


“R32　（Ⅴ6- 3.2L　NA-AWD）250ps”（初代955型　ﾎﾟﾙｼｪｶｲｴﾝ　と　同じ　馬力を叩き出す　Ⅴ6の　トルク感　と　独特の　エグゾーストサウンドに興味）



　さてどれにするのか　　当時はかなり　悩みました　

名前的には　“R32”（アール　サーティー　トゥー　と　発音して下さい、アール　サン二ーでは　ありません）の　黒（Audi　RS4　と　同形状の　レカロ付き）のが　欲しかったのですが、、　やはり　もっぱら運転する　財務大臣の　『白に　グリルの赤い線がカワイイ♪』の　鶴の一声で　白のGTI　に　決まったのであります



VW　Golfは　イメージ的に　大人しい　コンパクトハッチバックの　イメージだったのですが（まあ　オーナーではない　大抵の　かたは　Golfは　別に速くない車　と　思っている人は　多いかと思いますが・・、実は　ウチも　購入するまで　そう　思っていましたが・・・）　こいつが　GTI　って　見た目は地味な　普通のゴルフのに　トンデモナイ奴なんですよ




2ペダル　の　六速ＤＳＧってイージードライブな　ＡＴの親戚程度だと　思いきや　とんでもなく　素早いシフトワークのできる　インテリジェント2ペダルミッションで　びっくりする位　素早いシフトワークをこなします

某BM　という　月刊自動車　DVD　の　企画で　ドリ○ン　が　他の　レーサー　と　同じ　　GTI　を　二台　持ってきて　一台は　6MT、もう一台は　Dモード　で　ゼロヨン　やるんですが　実は　Dモードが最速なんです、おまけに　他のホットハッチとも　　Dモード　と　やるんですが　ＤＳＧの　Dモード　が　速い、、　こんな　車なんです　



（↑　10分過ぎ位から　ゼロヨン　の模様が）

だから、たかだか　200ps　の　FF　コンパクトだと　舐めてかかると　乗り手　と　場所によっては　えらい目にあいますヨ、、　　　要注意です




良く効く　ブレーキと　相まって　軽快なハンドリングと　併せ　峠の下りなどは　かなり　得意な車ですよ



スピードメーターなんて　純正でなんと　時速300ｋｍ　まで　刻んであります、ココだけ見たら　スーパーカーの　メーターです　（Ⅴだけみたいで　Ⅵ以降は　変わったみたいですが）　



BNR32　だって　180km、　01も02も28　も　もちろん　180km　　X3が　240km　ですからねｗ　


まあ　GTI　飼ってから　GT-TSI（ツインチャージャー）にも　R32（Ⅴ6-3.2）　にも　乗る機会が有ったのですが　各々　良い車なんですが　

やはり　もし　財務大臣が　使わないなら　R32　も　有りだったかと思いましたが、　結果　GTI　の　チョイスは　満足しています


まあ　ＵＳＡ　の　GTImkⅤ　キャラクター　黒ウサギ　“FAST”も　お気に入りなのですが



とにかく　ほぼ　ペーパードライバーだった　財務大臣が　(歴代　フォレは怖くて乗りにくかったらしい）　運転が楽しいと言い　一般道でもしっかり　01　に　付いてこれる　クルマなので　新車の価格の　値ごろ感は横において　大した車だと思います


家族の　皆も　結構　気に入っているし　滅多に故障もないので　おそらく　大きな金額が掛る　故障が　出ない限り　乗り潰す　クルマになる事でしょう


まあ　残念なのが　Golf　GTI　mkⅤって　クルマの　実際のパフォーマンス　が　余り　知られていないこと　（自分も　飼うまで　そうでしたが・・・）

とGolfⅤ　全般に　リセール　が　性能の割に　極端に悪い事ですね　（いいかえれば　中古で買うには　とても　美味しい　クルマです　上述の　3　グレード　総て）

　

と　いうことで　一時期付けていた　派手な　18インチの　アルミは　現在　純正　17インチに　戻っていますが　、　たまに　あのクルマ　まだ有るの？　と　聞かれる　白い子（GTI　mkⅤ）は　今も元気に　家族のアシグルマとして　毎日　地味に活躍しています　

最近　話題を賑わしていた　M2の　02　と　28が

一緒に居なくなってしまったので　暫くは

＜最近話題にも上らない愛車＞でも　思い出そうか



記念すべき　第一回　は　　“プ～ジ子”


乗り回す　体力に限界を感じ　降りる事に

なった　Ⅴ魔ちゃん（Vmax）　の　後継車として

やってきた　SPEED FIGHT 2 WRC　100　です

（しかし　後ろに　黒い子が　居ます、一年以上　前の写真ですねｗ）


因みに　“プ～ジ子”　こんな　バイクです

（SPEED FIGHT 2 WRC　100㏄　spec）



エンジン 空冷2サイクル単気筒 排気量 100cc
ボア＆ストローク 50.6mm×49.7mm 乾燥重量 　
全長 1.730mm 全幅 700mm
全高 1,150mm ブレーキ(前後) 180mmディスク
タイヤサイズ(前) 120/70×12 タイヤサイズ(後) 140/70×12
ガソリンタンク容量 7.1リットル オイルタンク容量 1,3リットル
始動方式 キック/セル シート下スペース フルフェイスヘルメット×1

車両現金販売価格 407.400円


フランスの　プジョーモトシクル社　が　製造販売　生粋の　フランス車　、昨今よくある　台湾や　中華製の　OEM車輛　ではありません　

デザインは　かなり凝っていて　初期型の　SPEED FIGHT 2 WRC　販売当時　現役ラリーカーだった　プジョー206WRC　の　デザイン意匠を随所に取り入れた　まさに走るアートです。

片持ちの　前後サス　は　もちろん　カーボンパーツを使ったり、前後ホイールは　3本スポーク　の　3ボルト支持　になっていて　4輪車スマートの　純正ホイールみたいです。

　
　
カラーは　ラリーカー・レプリカカラーが　年式によってカラーが異なり　RALLY　VICTORIES、307WRCモデル、206WRCモデル、の　3色あり　各色総て　限定50台づつのバイク

他に　ソリッドの　カラーも　ラインナップにあるのですが　どのカラーの　SPEED FIGHT 2　も　まあ　滅多に　見かけない希少種です。

まあ　2サイクル100㏄　バイクにしては　あまりにも　設定価格が高すぎるからでしょう、昔乗っていた　アドレスⅤ100　の　新車価格の　倍以上　+α　の値段です。

その割には　別にアドレスⅤ100　の　倍以上の　動力性能が有るわけでもなく　これでは　日本で爆発的に売れるはずもないのです。

唯一の　メリットが　125㏄以下なので　数千円の追金で　ノンフリートで　自動車の　任意保険と同じ保障が掛けられる事　と　全く　同じ柄の　この　バイクに街中で遭遇したことが　過去に一度もないこと　ですかね。


このバイクの　写真整理していて　ふと　思い出した　事一つ、　

納車後に　左側の　アンダーカウルの　ステッカーが　微妙に汚かったので　販売店に　新品　ステッカーを　サービスしてもらうことになりました



因みに　シール3枚　①　MAGNETMARELLI　と　②　横シマ柄　そして　③　ＮＧＫ　なのです


笑うのが　この　3枚の　純正シール　、　プジョーモトシクルジャパンに在庫がなく、わざわざ　おフランス本国から　の　送付になり　注文後　3か月位　掛ったのが　いい　思い出です

（といっても　別に　手放したバイクではありません、現在　所有形態の枠が足らなくなって　家族　は　自分以外　誰一人乗れないのに　　家族のクルマ　　として　登録してありますｗ）　



③　なんて　フランスから送付の　ＮＧＫ　の　ステッカーですよ、　まるで　逆輸入　みたい　ですね・・

春先は　チョクチョク乗っていましたが　最近の　猛暑で　このところ　もうすっかり　乗る気が失せています・・・



よく　壊れるんじゃないか　と　巷では信頼の低い　イタ・フラ系バイク　の　まさに　フラ車ですが　購入後　バッテリー御臨終　以外の　故障は　一度もないです　（単に　アタリの　個体だったのか？）


じゃあ、『この　バイク　お勧めですか？』　の　質問が有ったら、、　ans『ウ～ン、、、』かな（爆）


＜　多分　BMW　C600スポーツでも　飼わない限り　まず　買い替えないです、　ウチのプ～ジ子は　話題にこそ　上りませんが　今も　実は　とても元気です＞



↑　SPEED FIGHT 2　参考動画　（海外）

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/353776/car/712144/3601241/photo.aspx