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本日　

癒しの　

終日　ＯＦＦｄａｙ


ということで、、朝一開店早々



先般　某Yショッピングsiteで　購入した　バッテリーを　積み込んで　（右の青白箱）



転ばぬ先の杖　で　M＠Dラーさんへ　EGオイル＆バッテリー交換の予防措置　入庫　　

と、　いうのも　、、　




写真　　間違えました・・・　(海外の　club　M2）



いよいよ　CLUB　M2



聖地イベント　開催日まで　あと僅か！




今年も、　派手な　このクルマ、、　では無く　↑↑



↑↑本日　一通り　ざっくりチェックして貰ったこのクルマで　参加します　


　

Ferrari　F40　

歴代　フェラーリ　ラインナップ中　

最も好きな一台


TOYOTA　2000GT

歴代　トヨタ　ラインナップ中　

最も好きな一台


本日　美容院いった帰りに　書店に立ち寄ると



この　お気に入りの二台　の　1/24　ダイキャストカーが　有ったので　迷わず　購入！



近頃はこのように　本屋で　ミニカーや、　アパレルブランドの小物を　売っているから　驚き



まあ一応　雑誌の付録扱い　の位置づけなので　箱には1/24のミニカーと　冊子がつくので　

エラク　お買い得感を感じます



初回限定とはいえ、、　1/24スケールで　ダイキャストミニカーの　F40が　驚きの　1990円！
(この値付けは　バブル絶頂期の　実車価格の　丁度　10万分の1　の　新古車のプライス）　



同じく　　　初回限定とはいえ、、　リトラまで開く　2000GTが　怒涛の1299円　！！
(この値付けは　最近の　実車中古相場の　丁度　10万分の1　程度の　プライス）　

今時　1/24の　プラモデルの組み立てキットでさえ　　3000～4000円　上代が　相場なのです　



どちらも今回この価格的には　とってもよく出来て素晴らしいですが、この手の本の　お約束で

次号以降は　一気に価格が　異常に跳ね上がるので　魅力半減なのですが、、

国産名車の方は　　日産で大好きな　ハコスカGT-R　ぐらいは　一台　買おうかな～と




因みに　1/43　スパーク製911ナローパトカー　と比べ　1/24　F40が　このサイズ！　

お値段は 　小さな　911ナローパトカーが　F40の　3倍ぐらいしますｗ



久々に　良い買い物した　気分です♪　　財務大臣からは　邪魔だと怒られましたが・・



こいつは　　模型業界に一石投じる　　革命　アイテムですね！



　

最近　相変わらず

体調は　スグれず

両腕と肘の　

傷みも　変わりなし　・・





ノートPCの　冷却ファンが　

潰れているので　あわてて買った　後継機・・





サイズなど　キッチリ調べずｗｅｂ通販で買ってしまい、　先代よりエラク小さいし　

テンキーも無くて　とっても　遣い辛い、、


休みだった　雨上がりの昨日　　腕の痛みを我慢し思い切って　久しぶりに　刀に乗ってみた



　　
2か月近く放置していたので　案の錠　バッテリーは弱り切って　自力でセル始動できず、、

GTIから　バッテリー　ジャンプでエンジン始動　　だましだまし暖気して発進




夏も終わりを告げる　今日この頃　昨日まで　元気に鳴き声を奏でていた　蝉の屍をみるにつれ

　
　自分は一体　いつまで　身体が言うことを聞いて思い通り　元気に　バイクに乗れるのかな、

いつまで　楽しく　趣味車に乗れるのかな、、　と　思うことが　多くなった




家から　お山を経由　海岸線を　回って戻る　述べ50㎞弱の　ソロ・プチツーリング　

腕に力が入らないので　変に肩肘張ることなく　自然なライディングフォームで走行できた


そして、走りながら　頭をよぎる　　刀に　こうやって跨がれるの　　あと何回だろ・・





さよなら、　夏の日　

いつも　ブリグｕｐに

使っている

プライベートの

ノートPCの　冷却ユニットが

ブローしました・・・



なので　　ブリグ作成中に　なんの　前触れもなく　突然　PCが　ダウンします

こんなだと　いずれ　ＨＤＤも　壊れてしまうので　新しい　ノートＰＣ　が来るまで　当面　

ブリグＵＰ　お休みします・・・





おまけに、、　両腕は　上腕骨外側上顆炎 と　腱鞘炎　が一層酷くなって　

テンション下げ下げ　です、、　あしからず・・・




以降の　返信　と　俳諧は　当面スマホ　にて、、　（頻度下がります）


　　

昨日と　一昨日は

お盆休みとは程遠い　

ようやくの2連休でした

そんな　細やかなお休みの中

幼馴染の　前期996カレラオーナーで



うちの　“裏サリイ”　購入に際し　トコトン 背中を　押しまくって？くれた　

京都在住の　友人から 避暑がてら　マリーナにでも遊びに来ない？　とオファー頂き



渋滞回避で早朝から　911で名神を疾走？して　琵琶湖に　遊びに行ってきました


マリーナから　この幼馴染の　ボートで湖上を暴走、じゃなかった　滑走して



天然のクーラーで　避暑を楽しみむのも　一つの目的ではありますが　



今回は　前期＆後期　996カレラの　フォトセッション開催も　目的の一つでした


友人の　996前期は3.4Lのティプトロニックで　　6MTの裏サリイとは　対照的な仕様のため


　
二台並べてみて　色々　な違いを知ることができました




その　細かな違いについては　次に　“ポルシェを知りたい⑪”　にて　じっくり上げることにします


結局この日は　さらに　一人の幼馴染が　加わり　3人乗った　ボートで　琵琶湖を　暴走（え？



風圧で顔が歪む　速度で湖面を　石投げのように　ポンポン跳ねる速度でカットぶ　ボートは



跳ね上がる　ウオーターミストと　強烈な加速Gの　冷や汗で　と～っても　涼しかったです！




休憩がてらの　バスフィッシングでは　4匹ほど上がり、、



　45㎝級と、47㎝級も　上がったり　と　なかなか　盛り上がりました



船情報は　とっても疎いのですが　バスボートには　イロイロな　船外エンジンがあるそうで、
マーキュリー、スズキや、、ヤマハVmax　まであって　　あらビックリΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！



ボートの世界も　クルマやバイク同様、、　オクが深そうですね・・・　　

知らぬが仏、　この世界も　ハマると　エライことになりそうですｗ　　


マリーナに戻り　プールサイドのテラスｄｅランチ　　雑談しながら　楽しい時間を過ごしました




戻りがけには　少しの距離　お互いの996を交換して　運転してみました♪



4速ATの　Tipは　やはり運転が楽チンで快適　、ノーマルシートは　ウチのスポーツシートより　たぶん2～3センチほど　座面も高く　コクピットから　見える　内装外装の風景は見慣れた景色ですが　　加速感もGも　穏やかで結構違った感じで　違いを楽しめました


夕方には一旦帰宅し　この日の夜には　ⅦのゴルフＲ　に乗って帰省してる　もう一人の幼馴染と　お山での　軽いナイト走行会？を霧の中　少し楽しんで、、市内俳諧　夜食ラーメンにて　終了　


2日目の昨日は　終日、家でグッタリ、、　こうして　細やかな　プチ休暇は　瞬く間に終わりました･･･


まさに　一瞬の休暇だった、、、　　
　さあ　今日から　仕事がんばろ・・・　(;´д｀)