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non-nonの"“便兵衛”" [BMW X3]

整備手帳

作業日:2013年8月15日

E83 後期 キセノン&イカリングライトユニット 装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
Dラーさんにも 、 知り合いの板金屋さん にも 断られた禁断のカスタム を やってみた


“無垢の黒バンパーX3を 後期型専用イカリング式キセノンライトユニット に チェンジ”

2
“便兵衛” は お買い得感が 気にっていたので あまり触る気がなかったものの やはり 純正ハロゲンライトだけは その デザイン、明るさ ともに、、 どうしても気に入らなかった・・
(M2 の場合 逆に リトラクタブルには ハロゲンが 似合うと思う)
3
そんな時 某オクで 目に留まった E83 後期型純正の キセノンライトユニットユニット 左右

 ( このときは まさか とんでもない 加工が必要とも知らずに 落札してしまう)
4
E83 は 前期型にも キセノンライト の グレードが存在するが ポジションランプは 前期は ②の 感じになるが 後期は ④ の 通称BMWイカリング になる

因みに 前期型 キセノンライトユニットなら あまり大きな加工なく 装着できた模様・・・
5
どうせ キセノン化 するなら この際 BMWの アイコン的 イカリング を インストール・・ と思ったのが 大間違い、 じつは 配線カプラーに全く互換性がなく 普通のショップは 交換拒否。

おまけに ハロゲン回線を キセノン回線 に するうえで キャンセラーを かまさなくては フラッシングしてしまうので ベロフのものを加工装着 が必要と 判明・・

間違っても 素人作業は やめた方が良いみたい・・・
6
結局 BNR32(黒い子)キセノン化の10倍ぐらいのコストが掛かったものの 殆ど事例がない(このショップでは2例目) カスタマイズとのことなので まあ 珍しさ含めて 良しとしましょう


おかげで 結果 昼も 夜も  “まるで別人のプロポーション?” に なりました

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この記事へのコメント

2013年8月16日 21:45
自分の中では最近のBMといえば『イカリング』と思うほどで、今回のモデは、いい感じですよね。

かなり、印象が変わりましたね( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2013年8月19日 17:00
コメ返 遅くなり すみません

そう言って頂けると 思い切った甲斐があります♪

夜見ると、何となく 生き物っぽい感じになりましたね


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個性的なクルマやバイクが好きなので 限定車両でも 躊躇なくカスタマイズする癖があります (後に ノーマルに戻せるように 各車 可能な限りの 純正部品は保管するの...
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