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non-nonの"M2 1100S" [スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)]

整備手帳

作業日:2016年4月12日

USヨシムラサイクロン エキマニ再塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
冬眠明けから “ほらねサビが来た” 状態だった USヨシムラサイクロン エキマニ・・ 

終日オフだった火曜日  天候にも恵まれたので 思い切ってケアすることに

2
ホームセンターで とりあえず こんな道具を 手当たり次第 買い漁って  ゴシゴシ錆おとし することにしましたが・・・
3
しかしまあ、、 エキマニ裏側まで見事に赤錆が フジツボ(マフラーメーカー藤壺技研ではなく 海洋生物の貝の事)の如く 立派に成長しています・・・

車体下部の 4-1 集合部分まで しっかりこんな状態でした・・
4
沢山 買い漁って 結局一番使えたのは 380円也の このワイヤーブラシのみ・・・ 

約30分の ゴシゴシで コンクリに落ちた鉄粉が 相当ヤバい事に・・・
5
最初に買ってきた ‘錆の上から塗れるペイントスプレー’ は 耐熱が90℃以下しか無理と 説明書を読んで判明し、、 急遽作業中断
 結局この耐熱600℃ スプレー買い直しに走ることに・・・

この スプレー買い出しロスタイム、、 約一時間
6
今回 マフラーは外さずに エキマニをペイントするため エンジン& 車体フレーム側と フロントフェンダーも 念入りに養生テープと 新聞でマスキング
7
どうにか 無事に ペイント完了!

やっぱり赤錆カラーでは無く、 黒スチールエキマニが ブルーブラックのカウルカラーには 似合います

あとは 経年で 何年無事に持ってくれるか (前回のペイントは 購入時である一年半前にバイク屋が塗装)
8
マフラーは とりあえずヨシとして、次は リアサス・スプリングも塗らないと・・・

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この記事へのコメント

2016年4月14日 0:52
そろそろバイクも気持ちいい季節ですね。

ボクのSRは今年に入って一度しかエンジン掛けてなかった(汗)
コメントへの返答
2016年4月14日 9:11
一昨日は 暑すぎず寒すぎない バイク日和でした♪  ただ、、花粉が・・・orz

M2-hideさんお住まいのエリアも いよいよバイクシーズンインの 季節ですね☆

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個性的なクルマやバイクが好きなので 限定車両でも 躊躇なくカスタマイズする癖があります (後に ノーマルに戻せるように 各車 可能な限りの 純正部品は保管するの...
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