Aピラーカバーを黒革風に

スポーツ車の内装は黒以外、一切認めない主義（余計な視界刺激を遮断！）なので、前期型セダンの中古Aピラーカバーをヤフオクで買って、表布を黒い合皮に貼り換えて換装しました。

後期と前期では中央部のクリップの留め方が変更されていて、後期型は若葉色の軟質樹脂バンドで「結ばれ」てます。
これは車体側に残して、前期型の中央部の鉄爪クリップをニッパーで切って装着してます。下がダッシュトップに差さって上クリップが入り、更にウェザーストリップで押さえるのでバッチリ留まります。
但し、この緑バンドはエアバッグ動作時にAピラートリムが「吹っ飛んで来ない」留め具だそうなので、自己責任です。

純正のグレーの表布は簡単に剝がせます。
ここに3mm厚の発泡ウレタン・シートを貼りましたが、大面積の物は高いので5cm幅のウレタンテープを継ぎ接ぎで誤魔化すも結局は綺麗に貼れずデコボコが出てます。

この上からモノタロウで買った2mm厚程度の弾力のある絞黒革風の合皮シートをテキトーな型取りで切出して、ウルトラ多用途ボンドSUブラックを塗っては引っ張りを繰り返して貼り延ばしました。

素人DIY丸出しのデコボコにしか仕上がってないのと、ダッシュ周りの黒絞革風の樹脂内装と色味が合わないのは已む無しです。
それと想像以上に艶が有り、直射光が反射するのは想定外でした。表面をマット化する方法を考えてます。

しかし目障りな眼前の「明色」が視界から無くなり、コロガシテル時の気分が上がります。
「明るい内装色」はクルマ（の運転）が嫌いな人向けで、実は運転への意識集中を妨げる「危険装備」だと断言します。

書き忘れの追記です。
ドアミラー用に側面ガラス下前端に風を送る吹き出しルーバーもマックロに塗ってます。
ミッチャクロンは高いので、アサヒペンのプラスチック用プライマーで代用してもゼンゼンOKでマット黒の油性スプレーで剥がれも無く色が乗りましたが、プライマーを厚塗りし過ぎで母材の絞革模様がボヤケタのも御愛嬌です。

窓吹き出し周りの表皮の入れ込み処理もヘタクソですが、そんなに視界に入る所でも無いので良しとしましょう！