じゃじゃ馬 - インプレッサ WRX STI
マイカー
じゃじゃ馬
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drizzle77
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スバル / インプレッサ WRX STI
WRX STI_AWD(MT_2.0) (2007年) -
- レビュー日：2023年5月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
300馬力超えてるのでパワー不足は感じないです
S#に入れて床まで踏めばブーストが掛かって正直死を感じるほどの加速をしてきます
それでいてよく曲がって止まってくれますね
排気音に関しては自分の場合FUJITSUBOとHKSのメタルキャタライザーを入れてますが等長のエキマニながらかなりいい音です - 不満な点
-
やっぱり若干内装が質素なのとシフトすぐ近くのドリンクホルダーの蓋が夏の暑さで割れてしまいました…おそらく同じようなことになった方はいらっしゃるんじゃないでしょうか？
あとまあ小回りが効かないのと水平対向なのでプラグ交換が面倒なことですね - 総評
-
比較的まだ買える方のSTIインプレッサだと思います
年式がまだ新しい方なのでいい個体がまだありますよ〜
- デザイン
- 5
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やっぱりハッチバックデザインなのがいいですね
知らない人とかに見せたらぱっと見普通の車に見える方だと思います - 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
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正直乗り心地はお世辞にはあんまりいいとは言えないです
- 積載性
- 5
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ハッチバックなので結構な荷物が積めます
あと後部座席を倒せば車中泊可能だと思います - 燃費
- 3
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10w50のオイルを入れて燃費がだいたいリッター8.6kmくらいです
まあまだいい方だと思います - 故障経験
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オイルポンプ パワステポンプ ステアリングラックから油漏れ、エアコンとECU故障
どれも全て交換です
パワステポンプに関しては初期のポンプ容量だと油漏れは免れないと思います
なるべく早くアプライドCのパワステポンプに換装しましょう
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