MT一筋 - アクセラスポーツ（ハッチバック）
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MT一筋
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Arashiyama
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マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
スポーツ 22XD Lパッケージ(MT_2.2) (2017年) -
- レビュー日：2023年5月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・トルク太い。MTだけどクラッチだけでクリープ発進可能ｗ
・燃費(・∀・)ｲｲ!!。しかも軽油
・サンルーフ大好き
・MRCCで運転も楽
・シフトフィール気持ちいい（ロードスターのミッションらしい?!） - 不満な点
-
・後方視界が良くない。とくに左後方。センサーやカメラでカバーされてるとは言え
・汚れが気になりすぎてしょっちゅう洗車しちゃう
・マツコネの操作性は正直微妙 - 総評
- 終の車はオープン２シーターと考えてたけど、この子で終わってもいいかも。
- デザイン
- 5
- Mazda3に比べてボンネットがぼってりしてる感は有るけど、後姿は3の海坊主っぽいのよりよっぽどハッチバックらしくて好き。尻を眺めてるだけで酒が飲める。
- 走行性能
- 4
-
ディーゼルエンジンというのもあってフロントヘビー。前車より200kg重いのが全部前軸重量(^-^;。下り坂のカーブはまだ恐い。
トルクが太すぎてエンブレ効かすつもりが加速しようとしたりすることもあって、まだまだ420Nmに慣れてない感じ。 - 乗り心地
- 3
- 正直18inchの45タイヤだと硬い。国道のギャップでドラレコ緊急録画が作動したりもするほど。冬タイヤの16inch 60で十分な感じ。
- 積載性
- 4
- タイヤが大きい分ラゲッジに４本積めないけど、独り者にとっては十分。後席も革張りなのに缶ビールの箱とかした積んだことが無い(^-^;
- 燃費
- 5
- 満タン法で16-18km/lがコンスタントに出るので十分。泊まりがけで遠乗りしたらどこまで伸びるのか楽しみ。
- 価格
- 5
- ５年落ちの価格としては妥当だったけど、ほどなく相場がもっと上がってていいタイミングで買えた。
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