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静粛性が
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はるよっち
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ホンダ / N-BOXカスタム
ターボ(CVT_0.66) (2025年) -
- レビュー日：2026年8月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
乗り味が軽のそれではないこと
前車（JF3）に比べて前がスッキリしてるので運転しやすい - 不満な点
-
前車との比較になりますが、収納がかなり少なくなった点
コストカットなのか、全体的の質感が・・
ルームランプも標準では電球、何気に重宝してたバックドアのミラーがなくなったことなど - 総評
- 出力に余裕のあるターボということもあり、とにかく運転が楽なので、長距離の運転も苦にならなくて良さそうです
- デザイン
- 4
- 個人的にはマイチェン後のギラギラよりこちらのほうが好みなので
- 走行性能
- 4
- ターボなのでアクセルを深く踏むことも少なく、ストレスもほぼなく走らせられます
- 乗り心地
- 5
-
新車から300キロくらいの感想ですが、静粛性と振動、ここがJF3と劇的に？良さを感じた点です
これだけで買い換えてよかったと思えるほどでした（もちろん前車は経年もあるとは思いますが） - 積載性
- 3
- ラゲッジや後席のアレンジや積載性に関してはJF3と同じなのでここは嬉しい点ですが、小物収納関係（ドリンクホルダーやボックス）が少なくなったのが残念なところです
- 燃費
- 3
- 乗り始めたのでまだ不確定ですが、JF3と同じくらいなのかと感じてます
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