備忘録～BLITZ ZZ-R記録簿

パーツレビューに記載していましたが
こちらに転載します

2017/9/7 減衰 F…16,R…16(AB)
2017/9/11 減衰 F…18,R…16(自)
2017/9/14 オートレベライザーリセット(D)
2017/9/14 減衰 F…18,R…19(AB)
2017/9/15 減衰 F…19,R…19(自)
2017/9/26 アライメント調整(ラッシュモータースポーツ)
2017/9/30 減衰 F…17,R…17(自)
2017/10/9 減衰 F...16,R...17(自)
2017/10/24 フロント キャンバーボルト交換(D),キャンバー角調整・アライメント調整(ラッシュモータースポーツ)
2017/10/28 減衰 F...16,R...18(自)
2017/11/30 減衰 F...18,R...19(自)
2017/12/15 減衰 F...19,R...19(自)
2018/1/4 減衰 F...18,R...18(自)
2018/5/29 減衰 F…10,R…10(自)

9/26　車高調交換後に測定したアライメント測定時のキャンバー角
FL：0°05′
FR：0°31′
RL：-2°03′　
RR：-2°03′

10/24　キャンバー角調整後に測定したアライメント測定時のキャンバー角
FL：-1°40′
FR：-1°39′
RL：-2°02′　
RR：-2°14′

リアの減衰調整について
ジャッキアップ→タイヤはずす→調整
が普通ですが
サイドから手を伸ばせば、ダイヤルに届く場合があります(下げ量に依存)
ダイヤルの位置さえ把握していれば大丈夫😁
※下から見て時計回りでS、反時計回りでH

次はバンプラバー交換かな・・・

スロープ対策
擦る程下げてないけど😅