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  9. 意外と難関　サーモ交換 [@ヤマナシ]

@ヤマナシの愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2008年12月12日

意外と難関　サーモ交換

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意外と難関　サーモ交換
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最近、水温上がってもすぐに下がっちゃうので
サーモスタット交換することに

ボルト２本外して交換するだけの簡単作業

こんな作業なら夜でもオッケー？

明日から快適暖房空間が待っていま～す♪
2
意外と難関　サーモ交換
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あちゃ‥

手前側折れました(TT)
3
意外と難関　サーモ交換
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こんなときはコレでしょう！

ってことで真ん中(のつもり)にドリルで穴開けて
逆タップ叩きこんでクルっと～

‥
‥
抜けてきません。
4
意外と難関　サーモ交換
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そして

なんとか

いろいろあって

むりやり抜きましたよ

雌ネジボロボロ‥
5
意外と難関　サーモ交換
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ジャーン！！救世主！！

使い方は英文の説明書(まったく効用は理解できず)

なんだか壊れたネジ山を修復できるらしい。
6
意外と難関　サーモ交換
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簡単な説明は日本語で裏に記載されてました(ほっ)

使い方はパテみたいな２液を混ぜて練ったものを
雌ネジにつけて、付着防止液を塗ったボルトを
ねじ込んで約７分待って硬化させ、ボルトを抜いて
さらに３０分ほど放置すると実用強度が出る　らしいです。

寒かったので1.5倍くらい時間かけました。
7
意外と難関　サーモ交換
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底の方のネジ山が残っていたせいもあり
なかなか良い感じ♪

新しいサーモと入れ替えて付属のパッキンをはさみます。

ちなみに寒冷地仕様　８８度設定
注：普通？用もあるらしいです。
8
意外と難関　サーモ交換
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一応、不安だったので長めのボルトにネジロック剤塗って
締め付けて完了。

水入れて試運転してみましたが漏れはないようです。
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この記事へのコメント

メディック
2008年12月12日 23:18
自分も折った事ありますよ（笑
コメントへの返答
2008年12月12日 23:22
仲間がいて良かった～(笑♪
インマニ交換かと冷や汗でました冷や汗
86jimevo4
2008年12月12日 23:44
いや～よかったよかった。もしかしたら救助隊出動かとちょっとだけ準備してましたよ。サーモでもダメならラジエターの前にダンボール挟んだらいいね。それでもダメなら１速低いギヤで走る、最後は、ホロ車だからあきらめる（苦笑）残念
コメントへの返答
2008年12月13日 0:40
ホントに救助要請だそうと思いましたよ。
最後にダメ元で取れました。
今回、水のせいか水温思ったより上がらず‥
クーラントに換えてもダメならダンボールですね！って、それってサーモ換えた意味なくなくないですか？？
ホロは夏も冬も痩せ我慢です(苦)
ボッチャマ
2008年12月19日 18:18
こんにちは。
ネジ折っても大丈夫（？）なのですね☆
安心しました♪

そういえば、以前、冬真っ盛りの札幌近郊のスキー場でロードスターを見かけましたが、
もしかしたらakiyaさんではありませんか？
（その時は、「こんなところにロードスターで…さすが北海道…」と、妙に感心した覚えがあります）

またお邪魔します。
コメントへの返答
2008年12月19日 23:58
どうもです！！

結果オーライでした(冷汗；)

北海道まで来たことあるんですね。
スキー場＞もしかして深夜の駐車場で
８の字ターンとかしてませんでした？(爆)

追伸：昔、サーモ故障で水温が殆ど
上がらないまま数年乗りましたが
Egは調子良かったです。
寒さに耐えれればOKって事ですね(笑)

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