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  9. PLUUS91をもってしても止められなかったか。 [GenT-2201]
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GenT-2201の愛車 [トヨタ カローラアクシオ]

   

整備手帳

作業日：2023年6月26日

PLUUS91をもってしても止められなかったか。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
PLUUS91をもってしても止められなかったか。
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6月8日にPLUS91の効果を確認すべくオイル滲みの部分をパーツクリーナーで拭き取ってみたところです。
向かって左がバルクヘッドで右がフロントグリル側になります。左端にはドラシャのブーツも見えますね。
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PLUUS91をもってしても止められなかったか。
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その後3週間近く経過し、買い物などの往復で100km走ったところで、
あれからどうなったか気になり、夜な夜なボンネットを開けてスマホで撮影してみると・・・。

※ボンネット右側からバルクヘッドに向かって撮影しています。
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PLUUS91をもってしても止められなかったか。
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なんと！　滲みが復活しているではありませんか！

※上の画像の滲み部分をアップにしたところです。
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PLUUS91をもってしても止められなかったか。
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なんとかスマートフォンをボンネット野中へ差し入れて違う角度から。

左の大きな板が遮熱板ですね。
（実際エンジン止めた直後に触れてしまったので熱い思いをしました）
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PLUUS91をもってしても止められなかったか。
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PLUS91をもってしても止められなかったー、今度の車検でチェーンカバーの修理もしないといけないのか？　と思ったらシリンダヘッドからも滲みの兆しが・・・。

オーパの1ZZもひどかったですが、1NZよ、おまえもか。という心境です。
今はオイルがしたたり落ちないことを祈るばかりです。
6
購入したディーラーで整備、オイル交換しているので、否応なく新車時と同じ0w-20が注入されることも一因なのでしょうか。
今度の交換時に相談してください＞9月の私へ
7
しかし私の乗る車はオイル周りで泣かされることがおおい気が（スバル・レオーネEA71→オーパ1ZZ-FE→アクシオ1NZ-FE)。
ただ、まだ現役エンジンなのでパーツはあるということはポジティブに捉えましょうかね。
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