• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

(谷)の愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2025年8月14日

アイドリングストップキャンセラー取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
夏休みの工作その2

元々アイドリングストップは付いてるなら使えば良いじゃん派でしたが、オデッセイのアイドリングストップからの復帰が滑らかではなく、個人的にかなり不快なので毎回ボタンを押してキャンセルしてました。
いちいちめんどくさいのでアイドリングストップキャンセラーを導入。

配線だけのタイプがこれより千円くらい安く売ってますが、結線やら電源の取り出しがメンドいし、一回きりの出費なのでカプラーオンのタイプを購入しました。

オデッセイの同じ型式でカプラーが5Pと6Pの2種あるらしく、事前に確認して6Pのものを買いました。
2
ドア横のゴムモールを剥がして内装を手前に引っ張るとバコっと外れます。
あとはアイドリングストップスイッチに繋がってるカプラーを外してキャンセラーをかませ、アース線をつけるだけ。簡単。
3
Amazonのレビューでアース線がボディまで届かず延長したと書いてあったので延長するつもりでいましたが、フツーにそのままでダッシュボードのフレーム?に届きました。

工具箱の中で余ってたボルトを使い、挟み込んで装着。
4
手元にあったボルトのサイズより端子がちっちゃかったので無理矢理拡張しました。
5
動作確認
無事成功です。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

維持り作業

難易度:

アンビエントライト取り付け

難易度:

メガウォッシュ洗車

難易度:

オイル交換(218,445km)

難易度:

VED(仮想アース)なるものを作ってみた

難易度:

バルクヘッド静音施工

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「お買い物用軽CVTでレースに出るぞ! http://cvw.jp/b/3549796/48931594/
何シテル?   02/15 22:52
(谷)です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

不明 サイドガーニッシュ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/14 19:20:36
ENKEI Racing NT03RR 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/04/15 01:56:06
ENKEI PerformanceLine PF01SS 17インチ 9J 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/04/15 01:48:23

愛車一覧

ホンダ オデッセイ ホンダ オデッセイ
家族が増え3列シート+スライドドアが必要になり、諸々検討の末購入。 中古購入時点で相当 ...
ホンダ ハンターカブ ホンダ ハンターカブ
趣味性が高いにも関わらず通勤にも便利なナイスバイク 燃費はほぼ片道15分の通勤オンリー ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
NBOXと入れ替えで購入 普段乗り用のお買い物車でレースをやるVlogを始めました。 ...
ホンダ CB1000R ホンダ CB1000R
通勤兼ツーリング用だったCBR650Rを手放し、通勤用ハンターカブとツーリング用にCB1 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation