とても使い易いクルマです - インプレッサ（ハッチバック）

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とても使い易いクルマです

なしゅ
スバル / インプレッサ（ハッチバック）
ST_AWD(CVT_2.0) (2023年)
- レビュー日：2023年6月24日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：無

満足している点: ボディカラーを含めた見た目ですね！
どんな車もそうだと思いますが、実車は写真とは全然違った雰囲気があり、めちゃカッコいいです！

ハンドリングすっごいシットリ。
足回りも良く、静粛性もあり。
ボディサイズもそんなに大きくないので取り回しもラクです。
車内は4人でもゆったり乗れるスペースがありますよ！
GP型と比べて流石の進化に感じます。

それと、11.6インチディスプレイ！
スマホと繋げればマジでナビは要らないと思う使いやすさです。
もしSTを検討している方がいるなら是非MOPとして装着をオススメします。
シフト回り他の加飾もカッコ良くなりますからね！
不満な点: 燃費？
うん、気にしない(笑
STなので前フォグとサイドシルスポイラーが付けられないのが惜しい…
総評: 廉価モデルのSTではありますが、上級モデルに比べて車重比150kgの軽さから来る純ガソリンエンジンのフィーリング…？と上手な表現が思い付かないのですが、走りは非常に気に入ってます！

刺激的、とまではいかなくともSモードにすれば十分な加速感はあると思います。
コーナー時の挙動はイイですね～。
軽量なSTIホイールの影響もあるかと思いますが、ハンドリングが軽くて良く曲がります。
やはり車重の軽さは武器ですねぇ。

純正タイヤはBS製のTURANZAで、どちらかと言えば乗り心地タイプなのか、シットリした感じです。
POTENZAシリーズとか履いたらだいぶ変わりそうですね。

元々飛ばす様なクルマでもなく、ファミリーカーのカテゴリーに入る車とは思いますが、十分な走行性能ではないでしょうか？

いずれはタワーバーとかドロースティフナーとか装着して……夢が広がるなぁ…
…付けられればいいなぁ(金銭的に…😰)

デザイン: 5
走行性能: 4
乗り心地: 4
積載性: 4
燃費: 3