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タキアの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2008年3月2日

純正灰皿流用その2(その1から見てくだっせぃ

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1
灰皿流用自体はいい感じだったのに表面のパネルが合わないという落とし穴に見事ハマったタキアです

こんなアタイを笑うがいいさ Orz
2
色々と悩みますが、そーやっても仕方が無いので行動に移ります


無法天に通ず


まずはパネルにマスキングテープを張ってみます

横にあるのは何故か家にあったタ○ヤのプラスチックソー

もう止まりませんw
3
とう!!










後悔はしていない…
4
いきなりニコイチでっす

サイド部分は赤いパネルで押さえられるし、上下それぞれに取り付けネジがくるのでガタはない(はず??

切断部のバリとカエリをカッターで落として組み付けます

まぁ多少隙間がありますがプラ○ペアで埋めちゃえば…
今度買ってきます~
5
多少隙間もあるものの、普通にしていれば切断面も見えなかったりします

で、今度は運転席からのシフトノブとのクリアランスの図
灰皿全開、シフトノブは力入れて前方に押してます

俺はロー、サード、オーバートップのシフトの際に手の腹でシフトノブを押す感じなので運転中は干渉しませんでした
6
やはり灰皿の位置はこの位置がいいですな~

ローの位置からちょい前方ですから見なくても大体使えますからね~


と思っていたら落とし穴が…

真っ暗になると灰皿全然見えませーん Orz

俺はいいんだけど、ナビから「灰皿が見えない」とクレームががが

つっか元々の装着車もこうなるんじゃね???
7
とりあえずABで照明になるものを探してみます

最近はブルー系が多いですね
はっきり言ってチョイス厳しいです~ Orz

で、色々見てたら薄くて張るLEDなのがあったので興味を惹かれます

”これなら隙間隠れね??”

動機が不純ですがこいつを買ってみます
なんでも接続ケーブルぶった切って12Vかけて使えるらしいのでその内イルミのラインに繋ぐのも楽だし…

んで、とりあえず暫定で貼り付けてみました

今はシガーソケットに無造作に挿してますが、次の機会にでも配線処理する事にします~

しっかし車内こーやって照らすの初めてだわ… A^^;


今回の反省


”カンで部品を注文するな”
コーティング

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この記事へのコメント

2008年3月3日 22:47
おお!みごとな一刀両断ですな!!

こっちに、落とし穴がありましたか・・・。

出来上がりも、おみごと!!

一度、おいらもDラーで確認してみます。
灰皿のランプは純正で装備されてないんですかね?普通付いてるのに・・・。

三菱って、普通付いてるだろ?ってのが、ない気がしない?
コメントへの返答
2008年3月3日 23:26
巨匠のお言葉、ありがたく頂戴いたします♪

写真では品番が見難いのでパーツレビューの方で品番上げときます
Dで確認する際のNG品番として活用くださいませ

で、灰皿ですが、やはり照明を取り付ける部分は見当たりませんでした

通常は電球がセットされていて灰皿引き出すとその明かりで灰皿の中を照らすようになっているんですけどね~

本当はそうなるように小加工するつもりだったんですけど… A^^;

確かにありそうなものがありませんね
コストダウンか判りませんが、設定されていない所にネジの受け側のクリップが装着されているのも謎ですね~

次は後部ハッチの照明の追加ですかね~

暗くてクレーム付きましたよ…

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