「シフトノブ摩耗消し」「パール塗装」「分解 組立」！

レクサスISのシフトノブの摩耗が気になったので、分解して革をきれいにしたいと思います。

ここからマイナスドライバーを入れ、こじ開けます。

写真に見える通り、黄色いゴム系接着剤で固定されいてました。

爪などの引っ掛けてある部分は無いので開くだけでOK。

しっかり引っ付いていて、メッキの内部が一部壊れました。
「加熱して接着力弱めながら」作業した方が良いです。

「ダメになる可能性もある」ので、覚悟の上で作業しましょう。

こんな形状になっています。

角度を変えて。
プラスチックにメッキされた物でした。

シフトノブは樹脂製ですが、握った時の弾力を出す為、ゴムで覆われています。

この部分は「外さない方が良い」です。
一度外すと上手くはめられません。
特に矢印周辺。

そうするとゴムが浮いてしまうので、革も綺麗に取付できなくなります。

分解終了。

なんかクリオネみたい（笑）

劣摩耗の激しい上部の革は、革にウレタン塗装された革。

経年劣化だと思いますが、粘着テープで簡単に剥離しました。

こうなるとこの上から塗装しても、また剥がれるので全部剥がします。

作業前の物。
上部の摩耗が気になります。

作業後。
摩耗の激しい部分は塗料で埋めました。
ついでにパール塗装してます。

別角度から作業前の写真。

摩耗感を根絶する事までしませんでしたが、かなりましになりました。

作業前
ここはきれいですが、使用感のある光沢ムラがあります。

作業後

塗装の手間を考えると、「革を丸ごと交換」も良いと思います。

革の厚さが1ミリ程度あるので同じ厚さか、それよりも少し薄い革が良さそうです。
硬い革だとシフトノブの形状に合わせて曲げられないので、柔らかい「クロム鞣し革」を選びましょう。
「タンニン鞣し革」は硬いです。

さらに言うと「ベリー」と言う繊維が荒くて伸びが良く、安い革があるのですが、シフトノブの様な「球状に近い」形状にするにはこの革がおすすめです。