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三連休初日にマカンターボ納車されました。

初日は、地元の神社で車のお祓いを受け、翌日早速習熟のためドライブへ出掛けました。

この時期そろそろ梅が咲いてるだろうと言うことと、奈良のニュルブルクリンク、通称「奈良ニュル」と称されるルートをドライブしてみようと言うことで、梅の名所月ヶ瀬へ向かいました。







ちょっと時期が早かったみたいて開花はまばらでしたが梅林の散策を楽しめました。

そして帰り道に衝動買いで盆梅を買ってしまいました(^_^;)



「思いのまま」という品種で、毎年何色の花が咲くか咲いてみないとわからないそうです。

これを買ってから気付きましたが、こんなものを積んでしまったら、到底攻めた走りが出来ないこと……(^_^;)

せっかくここまで来たので、奈良ニュルを走って来ましたが、鉢をひっくり返さないよう横G を極力かけないようソフトな運転を強いられ、爽快にとは行きませんでした(T_T)

しかし、マカンターボの強力な加速に惚れ惚れしエグゾーストノートを楽しむことが出来ました！

近いうちに、全開走行（もちろん制限速度内（笑））でリベンジしにいきたいです！

こんにちは。

E400ステーションワゴンに箱替えしますと言ったきりブログを放置して約1年…

E400とは、僅か11.5ヶ月、約9,000キロ足らずの走行でお別れすることになり、今度はマカンターボに乗ることになりました。





箱替え報告だけのブログになってしまってますm(_ _)m




E400、最新の機能満載で、静かなのにメチャ速い快適度最高のとても良い車だったのですが…

ボンネットマスコット付で何となく上がりの車感があり、趣味のキャンプ場でも浮いてる感じが拭えず、買い物行くのもスーパーでは長さを持て余し、と少しの不満はあったのですが、こんなに早く乗り替えるなんて思ってませんでした。




ところが今月初めにフラリと立ち寄ったポルシェセンターの5年落ちマカンターボに一目惚れしてしまい、2日後には契約してしまうという電撃乗り替え劇となりました(^_^;)



スーパーカー世代にとって憧れだったポルシェオーナーとなれますが、メルセデスより相当維持費がかかりそうなので、いつまで耐えられるのかは疑問ですが、しばらくは0-100km/h加速4.6秒の加速でスポーティーな走行を楽しみたいと思います！





只今、スイッチオンで官能サウンドを奏でるスポーツ・エグゾーストの後付に踏み切るか否か悩み中です♪