pom360のブログ一覧

不満殆どなかったのにふとした思いつきで1年半で乗り換えてしまいましたが、2台持てる環境なら乗り続けたいと思える良い車でした。
三菱は、PHEVの制御もSAWCの制御も最高だと思います。
数年後、フルモデルチェンジしたらまた次の車の候補に
きっと挙がると思います。

4年近くぶりのブログ更新です。

VOLVO XC60で、プラグインハイブリッドでの電気の走りに惚れて、来たるべきEV時代への前段階として、よりEV航続距離の長い国産プラグインハイブリッドの雄アウトランダーPHEVに2024/6に乗り換えてました。

PHEVは国からの補助金が出るので4年間処分出来ない条件になるため、しっかり4年乗ってから乗り換えるつもりだったのですが…

昨年末に何となくカーセンサーを見てたら、前から次の車候補の1つに何となく考えていたメルセデス・ベンツE220dオールテレイン（W214）の登録1年半試乗車落ちが自宅すぐ近くの店舗で出てるのを見つけてしまいました。

E220dオールテレインは、フルオプションの新車じゃ到底手が出ない価格なので、アウトランダーの4年縛りが解けて乗り換えられる2028年には、手頃な価格の中古車を検討できるかな？程度で思ってのですが、近くなので年明け早々に店舗まで実車を見に行き試乗してしまいました。

やはり乗ると、めっちゃええやん！となり……
案の定、買い替えたい病発症してしまいました(^_^;)





結局、その車はタッチの差で他の方に売れてしまい買えなかったのですが、一度出た買い替えたい病の症状は治まるはずもなく、毎日カーセンサーで検索した結果、登録9ヶ月、4000km走行の試乗車落ち認定中古車を契約する運びとなりました。



2/21納車予定で、今は日々コーティング屋さんやパーツやらなんやらを検索する毎日です。





アウトランダーは、登録1年8カ月程、２万キロ走行、自宅近くの買取り店で410万円でした。購入時値引後車両価格の69%程なのでまぁまぁではないでしょうか。
因みにディーラー下取りだと360万円、ユーポス・ガリバーで400万円でした。

アウトランダー購入時の補助金は55万円出たのですが、30万程返金しないとあきません。
当然のことなんですが厳しいなぁ〜(^_^;)

GW後半は、いつもの杜のテラスで夫婦キャンプ。






最高の天気のなか、なんもせず鰻とラムチョップで昼酒くらってのんびりです。




この時期サイコ～です。

XC60で2回目のキャンプ。
今日はソロキャンです。

ソロだと積載も余裕です。

場所は、いつもの能勢町の杜のテラスで。
ソロキャンの聖地と呼ばれるところです。





テントは、ソロで愛用しているゼインアーツのGIGIです。



今日はインナーテントは使わず、コットの上にポップアップシェルターテントでのスタイルです。



寒の戻りで明日朝は3℃予報です(T_T)

とりあえず呑んでゆっくり独りを楽しんでます。

T8は、スーパーチャージャー+ターボ+モーターと全部載せで、踏めば速いし、エアサスによる快適な乗り心地と品の良い内装で快適な動くリビング感を得られます。
大人の車って感じです。