岡山国際サーキットをＧＴ－Ｒで激走するでござる！の巻

今日、いつもお世話になっている●保さんのＧＴ－Ｒを
岡山国際サーキットで運転させてもらった。

ブレーキをエンドレスの６ポッドからウィルウッド６ポッド
に変更して、本格的にアタックする。

リアのメンバーをリジッドにしたりフルピロにしたりと
色々と変更している。

フリー走行は、●保さんと一緒来ていた民が乗って
予選と決勝を運転させてもらった。

ブレーキに関して言えば、自分的にはエンドレスより
ウィルウッド６ポッドとＶ３６の純正ローターの組み合わせの方が
乗りやすかった。

決勝７周を全開で走ってもブレーキのタッチは変わらなかった。
エンドレスは、少し変わるんだけど

●保さんのＧＴ－Ｒは、初期の頃から運転させてもらっているけど
段々、運転が難しくなっていっている。
チューニングをしていって、良かったり悪かったりで
うまく車が決まってこない。
今回は、ブレーキからターインは、そんなに悪くないんだけど
コーナーの脱出は、フロントが暴れて
真っ直ぐは、車が安定せずにフラフラする。

自分の感覚だと
ショックがヌケているのと
リアのトーが狂っているのが原因だと思うんだけど
素人の感覚なので怪しい。

近いうちに●保さんがアライメントを計測するって
言ってたんで楽しみだ！


予選、１分４１秒３の走りです。
前を走っているのは、フィアスレーシングのＳ１４

ドンガラで３０３７ＳでＨＫＳの６速シーケンシャルでした。
１分４１秒０で走っていました。



その日の詳しいことが知りたい人は
http://blue-force.jp/2008.7.htm
まで