ディレッツァチャレンジが終わって、数日
ＦＤをゲート解放にしたり、フロントパイプから９０Φにしたりして
岡国仕様に変更した。
後、自分の車はブローバイが出るのよね。
中古部品で組んだからなのか
自分の組み方の問題なのか
解らないけど
で、その対策としてオイルセパレータータンクを増設してみた。
車も軽くなったし、車高調もオーバーホールしたし
バネも替えたし、色々なことを確認したくなり
岡山国際サーキットに行こうと思った。
が、ＯＩＲＣの４Ｓがなかなかなくて、ＩＤＩの走行会で走ることにした。
タイヤは、ディレッツァＺ２☆ 295/30R18
久しぶりに岡国をＦＤでラジアルで走るよ。
フリー走行は、ハプニングで走行ができなくて
いきなり予選から走ることに
久しぶりにＦＤで岡国を走ったけど
２月に走った時より、曲がるようになっている。
ただ最近、岡国をS2000で走ることが多いからか
根本的にヘタなのか
アクセルコントロールが劇的にヘタになっている。
横向きまくりだったよ！
決勝は、本当に気が重たかった。
スタートでフクシ君のスープラに前に出られたら、抜き返す自信がなかったので
もの凄く緊張した。
全然、乗りこなしてない状態でレースは無謀だった。
走っている車も多いから、クリアもなかなか取れないし
来週に会員枠で練習しようと思う。
８ヵ月ぶりに練習なしのいきなりの予選１本目の運転って、
こんなもんよ。オレのレベルって。
まあ、見てみてよ
まあ、見てて次はもっとうまく運転するから
そーすれば、ラジアルでも４１秒台は出ると思うんだけどなー
Posted at 2015/10/30 09:18:54 | |
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岡山国際サーキット | 日記
