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先日、シルビアの売り先が決まったことにより
シルビアを降りることに決めました。

３年ほどシルビアに乗って戦ってきた。

０８年のデレッツァとポテンザの地方大会で優勝
０８年の最速戦に勝って

それなりに結果を出してきたんだけど

０９年から厳しい戦いを強いられ

ここ最近の自分を取り巻く環境の変化に
自分の器量では、シルビアで勝つことは
厳しいと判断した。

そして、今年の秋からターボのＦＤで戦うことに決めた。

これでダメならターボから撤退するよ

先日、タカタサーキットを走った時に水温が１００度まで上がった。

また、月末に走ることになると思うので
水温対策をした。

ラジエターは、社外に替わっているんだけど
インテークダクトを付ける為に
ラジエターの角度を寝かせている。
これで、風がうまく当たらないのかも・・・

うちにある、余っているアルミ板をつなぎ合わせて
導風板を作ってみた。

画像みたいな感じ

これで、良い感じだったら
キレイに作り直そう

先日、みんなでタカタサーキットに行ってきた。

自分は、初めてFD3SのNA仕様で行ってみた。

タイヤは、フェデラル595RS-R

狙うタイムは、６３秒台

自分のS15のタイムにどれだけ近づけるか！！

走ってみると、２速か３速か迷うところがある。
お得意の引っ張りまくりで
9000回転近くまで回したのが一番タイムが出た。

後、水温が上がる。
３周走ると１００度まで上がるよ！

結果は、６４秒３

思ったより出なかったなー

まあ、人間の問題でしょう。

後、色んな方々の好意で
S2000や５型のFDやS15など
色んな車を運転させてもらった。

おかげで重要な決断をすることができた。

インカーは、ベストタイムではなく
６４秒６を２発出した時の動画です。



この日、ナイトーさんから月末にある走行会にお誘いがあった。
是非、勉強させてもらう為、参加する方向で考えている
今日この頃