ビルシュタインショックオーバーホール

数ヶ月かけて作業した足回りリフレッシュ作業の準備の一部です。
ショックとアッパーマウントは前後とも183,000kmの時に30,000kmの中古ビルシュタインショックと新品アッパーマウントにて交換作業済みでした。この時点の走行距離は286,000kmです。今回はまた30,000km程度の中古ショックを入手し、それをエナペタルに送付してオーバーホールしてもらいました。新車時についていたショックと30,000km中古を並べています。中古ショックはまだまだ使えたはずですが、足回り全般をできるだけリフレッシュしたかったのでオーバーホールすることにしました。毎日乗る車なので、オーバホールに時間を要する部品は別途用意しておく必要があります。

オーバーホール後のリアショックです。
元々程度が良かったのでケーシングの再塗装はしていません。取り付け部のブッシュは新品交換しています。BILSTEIN SERVICE CENTERのシールが貼られています。

フロント側です。程度がいいとは言っても、ピストンロッド等は交換になります。

リア側はブッシュも新品交換

リアピストンロッド

フロントピストンロッド
費用は総額¥93,400でした。
ショックを送る際の送料は別途必要だったと思います。

新品のアッパーマウントと純正のスプリングを組み付けました。写真はフロントですが、純正スプリングのリア側はBHとBEで異なっていたと思います。
リア側写真はありませんでした。ストラット交換の作業準備完了です。

分解時の写真ですが、こんな感じで作業します。