タイヤ交換&リヤー車高全下げｗ

なんか親切心出して、整備にタグなんてものを導入し始めたみたいだけぇど、ぶっちゃけ単体作業じゃない時にはタグが結合できるようにして欲しいよね・・・。
今回なんかタイヤ交換と車高調整ですからねぇ～。。。

それはさておき。
当大学自動車部主催の大会にてドリに参加した後、タイヤそのまんまだったので交換することにしまぁ～す♪

ちなみに大会では、
フロント：新ＭＹ32納車時のフェデラル、リヤー：旧ＭＹ32納車時のＤＮＡ　ＧＰ(街乗りフロント用だった)
でした・・・。

今回履かせるのは、前後共にＲホイルでつが、
フロント：↑のタイプＭに履かせていたフェデラル、リヤー：先輩から譲ってもらったＦＭ９０１
になります～♪

今回タイヤ交換に合わせて、試しに車高調全下げにしたらどうなるのか気になったので、リヤーだけ全下げにして見ますた！！！

写真はタイヤ交換前に、車高調だけいじって全下げにしてみたところ。
あまりの下がらなさに拍子抜けｗ

前後タイヤ交換してみたところ。
とりあえずアームロックを嫌って、リヤーだけ全下げにしてみますた♪

被り具合はこんなもんでしょ。
最近リム被りはダサいとされているらしいしネ。
しかも１６でリム被りとかドラシャブーツアウトでしょｗｗｗ

これ以上下げるには、バネを遊ばせるしかありません！

ダンロップＦＭ９０１って知ってます？？？
確か5年くらい前の学ドリで３２乗ってた人が履いていたタイヤでつｗ
今２８歳くらいの人が２０歳頃のタイヤでしょう！
懐かしいねぇ～！ってたまに言われますｗｗｗ

この日は、この後に部品鳥３２から豊和管のようなモノを外しに向かいますた！