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普段使いも余裕なスポーツカー - BRZ
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
踏み切れる速さと快適性
形のわりに扱いのし易さと運転のし易さ
地面に張り付くような安定感と低重心な感じ
ハンドルが小さくて持ちやすい
電動パワステのちょうどいい制御
シートヒーターは冬が神ってる - 不満な点
-
乗り降りのしにくさ
ファーストアイドルのうるささ
(マフラー交換したら苦情しか来ません)
エンジンが水平対向()
いじりたくなってしまうが故に要らぬ買い物をしてしまいがち - 総評
-
非常に完成度の高い2ドアクーペとなっていると思います。
乗り心地の良さや質感の高さは勿論、前型より更に質感アップと合成感が上がってます。
シルビアとか色々乗ってきてますが、凄いなと感心させられます。
見た目よし、内装もよし
気に入ったなら購入しておいて損はないかと
- デザイン
- 5
-
購入の決め手です。
非常にかっこいい。
車の中で1番好きな車はs15シルビアですが、匹敵するレベルでかっこいい。
いや、それは言い過ぎか… - 走行性能
- 5
-
コレもピカイチでいいです。
安定性の高さと踏める安心感は脱帽モノ
どっかに散らかる感じが一切しません。 - 乗り心地
- 4
-
大衆車よりは硬いけど全然許容範囲内。
車に興味の無い女の子乗せても全然普通やねとの事やったので充分だと思います。 - 積載性
- 3
-
流石に開口部は狭いけど意外と捻じ込めば載ります。
一人暮らし引っ越しはコイツだけでなんとかなりました。
ただし、4往復() - 燃費
- 3
-
スバル車にしてはいい方なんかと
ハイオクってのがキツイけど。
1週間に一回4000円入れれば乗ってられます。
フォレスター借りた時平均燃費が7で驚愕しました。 - 価格
- 4
-
性能や質感を考えるとかなりお安いのでは無いかと。
ただ、走るステージが違うけどフォレスターがもっと機能面が優れてて広くて同価格と思うとそっちに流れる人が居そうな
トヨタヤリスとか遊べる車もあるけど、スポーツカー!って感じで始めるなら86、BRZは手が届いていい車かと🚗 - 故障経験
-
納車1ヶ月くらいウインカーハイフラ
→テール交換にて修理
その他細々と
スバルのA型なんで諦めてます。
走ってエアコン効けばヨシとします。
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