マンセルRED5のブログ一覧

給油終わりの帰路、帰りは裏道を通ります。

なんせ今日もレスラーを沢山見たので(笑)

上賀茂界隈は今も土壁・木造造りの家が多い。

画像正面は神社だし、お寺さんも京都ならでは。

こんな風致地区に似つかないGUILTY号が走る。

爆音が心地良いなんて思うのは変態か？

異形なマシンが街並みを驚かしてると思うけど、

僕はこんな街を走るのも好きです。

飛ばさず軽く流すだけでも、、、かえってその方がキモイか？(笑)


本当はもっと景色の良い所や、映える場所で撮りたい気がしますが、

ありのままで、そのまま素直に飾らない「今」を見せたい。

さりげなく存在感をアピールするかの如く、静かにそして激しく。

京都ってもう少し海が近かったらなぁ～と何時も思う。

街中はビルとマンションだらけだしね。

お寺さんと、、、も飽きてきた。

ありふれ過ぎてるのと、車が止められない場所が多い。

これからは晴れの日の休みは街へ繰り出そう。。。

今朝は１５．５℃まで下がりましたよｐｐｐ

ＧＳＭＴ。

ココもＣＰ・ＣＴ・ＣＺが参加してるレースです。

２場面を写した画像ですが、

なかなかそれぞれ個性有り。

ウエットでも操作性も勉強なったり、

オーマイガッ！！！だったり・・・

エボの特性を知る事になります。


GSMP Sopot 2014 - Action & Crashはコチラ

ひたすらオーバルコースを周回し、

派手なクラッシュが絶えないレースとして知られる、

「NASCAR」。

マシン同士がぶつかり合うほどの、

接近戦が見ものとなっているほか、

時にはホッケーの試合だかモータースポーツだか区別がつかないような、

出場者同士の殴り合いになることもあります。

たとえそうしたアクシデントの多くが観客やスポンサーを楽しませるための演出だとしても、

時には筋書きのない激戦が見られることも有るんです。

NASCARのドライバーが普段とは違うロードコースを走らなければならないレース。

NASCARの最上級カテゴリーであるスプリント・カップでは、

ワトキンズグレンとソノマで年に２戦のみしか開催されないというレアさ。

ソノマ・レースウェイで行われた「Toyota/Save Mart 350」の最終ラップでは、

手に汗握る接戦の末、トニー・スチュワートが2013年以来、久々の勝利を収めました。

トヨタ・シボレー・フォードの３大巨頭のアメリカンレース。

オーバルでないこのレースはレアかもしれませんがオモローです。

アメ車って曲がるんです以外にね！(笑)


NASCAR Sprint Cup Series2016はコチラ

ポルシェＧＴ３カップ チャレンジカナダ。

ポルシェ９１１ＧＴ３と、

ケイマン GT4 クラブスポーツが参戦。

ＧＴ３はタイプ９９１と９９７が参戦してます。


９１１GT３カップ (タイプ ９９１)

９１１は６速ギアボックスパドルシフトでの変速がＯＫ。

新設計レーシング ブレーキ システムは、耐久性の向上、

背面にフロントと 4 ピストンキャリパーを、レーシングアルミ 6 ピストン一体型、

３８㎝の直径を持つ内部通気・ スロット鋼ブレーキ ディスクを装備。

安全の為のケージとシート、そのスマートなアルミ鋼複合構造と、

１．７５ｋｇの軽量が敏捷性を生み出します。


９１１ GT３カップ (タイプ ９９７)

３．６リッターのフラット 6 ボクサー レース エンジン 997 GT3 カップは、

６速シーケンシャルギアボックス。

フロントスポイラーと空気力学的に最適化されたフロントエンド、

炭素ファイバー、強化プラスチック製のドア パネル、

後部ボディパネル ・ リッドは炭素繊維です。

その溶接ロール ケージでレースドライバーの側面と、

耐炎シートカバー、６点式シートベルトの座席をバケット、

ハンスの頭の使用に適応しています、ネック サポートと電気火災消火システム付。

９９７GT３は９０Ⅼの燃料タンクを装備し、１．１５０ｋｇの軽量化。


ケイマン GT4 クラブスポーツ

ケイマン GT4 クラブスポーツは ３．８Ⅼフラット６エンジンを搭載、運転席の後ろに直接配置。

６速ツインクラッチ伝達のステアリングホイールと機械的リアアクスル、

４５/４５のパドルを誇っています、デフはレース用LSD装備。

リアで働くのは、９１１GT３カップから採用した強化された軽量ストラットです。

レーシングブレーキシステムは３８０㎜鋼ブレーキディスク。

アンチロック ブレーキ システムは、１２段階に調整可能とか。

軽量設計で１．３００㎏、ややヘビー級ですが高性能を証明してます。

ポルシェ好きな僕からすれば、夢のレースですね。

カナダのサーキットを６か所転戦し、ヒート１・２を開催。

全１２戦で戦われます。

あ～壊れるポルシェが勿体無い・・・と思うんだけど。

CTMP 2016 Porsche GT3 Cup Challenge Canadaはコチラ

４日土曜日から梅雨入り宣言された西日本。

流石にまだ気温マシだけどジメジメと。。。

仕事してると汗掻きますね。

ところが夜勤の昨日は晴れて涼しげでした。

今朝も涼しかった。

日中気温上がりましたが、やや快適。

雨が少ないのでは？と予測されてる今年の梅雨ですが、

実際雨が降らないのでどうなんだろう？？？

明日は又雨予報ですけどね。

天気に左右されるGUILTY号のお出掛け。

出来る限り晴れで有って欲しいです。

急遽ですが明日はパジェロミニ君のリコール対策実施。

エキマニ交換も有るので朝預けて夕方引き取り。

代車は〇ラー〇ュらしいです(笑)

では皆さま良い夢を！