2009年09月27日
画像はＧＴウイング装着、
ラスト画像です。
画像からも推測出来ますが、
ビジュアル的にも、
ＧＴウイングは有りでしょ～!!!
が、大方の予想では無いかと？…
僕的にも、
僕チン的にも、
「有り」でしょう～！
関西コテコテ仕様ならば！（笑）
効果の程は、ブログ通りで良いんですよね～。
・・・
直進安定性＝有り。
高速コーナー安定感＝有り。
ダウンフォースって、遠い向こうの話って思ってましたが、
或る一定速度域からは、自分でも解ります。
ちょっと違う！（笑）
僅かな速度差、僅かな感覚。僅かに違うハンドリング、僅かに変る操縦性…
挙動変化までは辿り着けない感覚の誤差。
ウイングサポートベースとの差は、結局フィーリングの差、自分の感じる気分の差、
だけかもしれません。
しかし、確実に乗りが良い。楽しい、嬉しい。
ＧＴウイングは、安定感・安心感、何よりどんな時も挙動が一定して確実なサポート。
しかし、面白みが無い。
引き換えに手に入れるのは？危ういが楽しめる感覚。
常に先を見たいなら・・・と、考え、ＧＴウイングを敢えて外しました。
これで見納め？
・・・ Posted at 2009/09/27 23:05:59 | |
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GTA | 日記
2009年09月27日
京都市内を走ってて、
最近やたらと増えてきた、
「歩車分離信号」
の表示。
単純に、信号のタイミングが、
ズラして有るんですが・・・
知らない人が多いようです。
一般的には、信号が変るタイミングが、
自分達の青の順番になる前に、
歩行者用信号だけ、青に変ります。
勿論、車は赤！
交通量の多い交差点や、観光名所の人の往来が多い所、狭い道路には、
有りません。
京都は、南の方が多いかな？
以前から有りますが、余りに浸透しないからか、最近は画像のように、
表示板が設置されて来てますね。
知らずに発進しかける方がまだまだ多いです。特に乗用車！
知らずに１台だけ発進されて、「何で？」と思われる方も見受けられます。
トラック等は目線が高いので、割と目に付くのか、余り出られませんね。
信号の左折が、歩行者信号が、赤に変ってから矢印表示の交差点も増えましたね。
大通りはかなり多いです。
直進・左折の事故が多いのが原因でしょうね。
歩行者の安全が第一ですから。
良し悪しの意見は有るんでしょうケド、注意して下さい。
安全第一ですし、道路交通安全週間中ですので・・・
皆さんの街はどうでしょうか？ Posted at 2009/09/27 00:56:18 | |
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ドライビング | 日記
さらば！ＧＴウイング～Ⅱ 
画像はＧＴウイング装着、
京都市内を走ってて、
