DSG学習リセット

最近,小さな悩み事がありました。
それはレスポンスアップについてです。
caristaによる「スロットルレスポンス設定」をダイレクトにするか,スロコンをするか。

詳しい方からも嬉しい助言を頂き,もう少し悩んでみようと思ったのでした。


さて,本題ですがレスポンスアップについて調べるとDSG学習リセットについて話が出てきました。


今までの運転のクセをリセットし,今の運転に車を合わせていく…というものと解釈しています。

認定中古車で購入した際にディーラーではリセット作業してるのかな?

あと最近DSGへの負担を少しでも減らしたいとクリープで転がしてから踏み始める,あまり踏み込まない…そんな運転に変わってきた事もありリセットだけでもしてみようかなと実施✊


みんカラ先輩の記事を参照に以下の手順を〜
①エンジンオフの状態から,アクセルを奥まで踏み込む。
②その状態でエンジンオンにし､さらに30秒以上キープ。
③再びエンジンオフに。そこでアクセルがやっと離します。


これでリセット完了とのこと✋
ですがオイル交換時期のリセットと同じように,DSGリセットもちゃんと出来たかモニターに表示されるなど可視化されれば良いのですが,その様にならず実際出来てるかは分かりません。

リセットされたと信じていざ試走へ。
最近の運転を再現するように,平常心で職場の駐車場までの往復🚗
トップ写真は,職場駐車場で📸
家〜職場まで7.2kmかぁ。

この繰り返しで今の私の運転スタイルに合わせていこうと思います💪


最後にDSGについて…
よくネットでDSGを労る運転を…と聞きますがほとんどは「マニュアルの様に運転」と答えが出てきます。
マニュアル免許所持の私ですが,教習卒業後以降はマニュアル車を乗ったことがなく…一体どんな運転なんだろう??と思います。

結局,「停止からの発進」や「追越で加速が必要となった際」に必要以上に深くアクセルを踏むのを避けたりするようになりました。

そこで軽いタッチで反応性を良くするレスポンスアップが欲しくなるんですよね～😅
ただビビリな私「性能アップ = 故障,トラブルリスクアップ」の思考がどうしても抜けず,もう少しレスポンスアップは先にしようかなと思いました。