アルテオン静音化!?④-2

ドア内張りの作業も終わり一息。

続いての作業はまた隙間埋めです。
施工するのは
①フロントフェンダーとフロントドアパネルの間
②リアフェンダーとリアドアパネルの間
③トランクの下部
の3箇所です。


まず①の作業。

とにかくスペースが狭く, 脱脂や貼り付けがやりづらい💦
使用したのはZ型のモール。ちょっと特殊な形状ですね。

閉めると…

上部がちょっと見えるくらい。微妙です。


続いて②の作業。

ちょうどモールがフィットする段差。
カーブのキツイところはヒートガンを入念に💨


閉めると…

写真がちょっと見づらいですが隙間からモールが見えます🧐

静音化シリーズ①にてフロントとリアパネルの間取りつけたモールにより, "閉めた音"が変わりました。
リアもドアを閉めると同じ様な音になり"気密性の向上"になったと思います💡


最後に③の作業。

トランクドアの下部にモールを取り付けましたが､ 3つに分けてます。赤丸🔴の部分に1〜2cm位の貼らない部分を作りました。雨水や洗車水が入ってきた際の逃げ道です。

閉めると…

いい感じに隙間が埋められてます。

ちなみに閉じてしばらくした後､ トランクを開けようとしましたが下部のゴムが引っかかったのか開かない。再度, VWエンブレムを押したら無事に開きました。恐らくゴムが馴染んでなかったからだと稽えます。その後は普通に開放できてます👍

これでフロントとリア, トランクの隙間はある程度埋められたのでは無いかと思います。

ドアの施工後(アルテオン静音化!?④-1)の走行テストもしてなかったので, 今回の隙間埋めと併せての走行テストです。


結果は…

やっぱりあまり変わってない〜
体感で変化は得られていますが､アプリで音の変化を調べるのは難しいのかな。
対向車や並走車の走行音も拾ってるようだし…
比較的空いてるとこを走ると65db前後のよく見るようにはなりましたが😅


今回の作業(静音化④-1,2)では得られたのは
1.明らかに風切音が減少。
→良く聞こえたのはフロントフェンダーとフロントドアパネルの間, 特にミラーの下辺り。Z型のシールが意外と仕事をしている様。

2.リアドアの閉める音に変化。
→「バッ→ドッ」に。これでまた気密性upですかね!!

少しずつの作業なので「おっ!?」と驚くような変化は乏しいです。何もしていない最初と比べれば変化は分かりやすいのかも…!?


さて次は足元!?ピラー!?リアハッチ!?
おいおい､まだやろうというのか…笑😅