無限CR-X/NSR50のブログ一覧

CR-Xの燃料ポンプ交換完了しました。 燃料タンクの取り外しに苦労しましたが、それ以外は、特に問題なくEK4の燃料ポンプ移植も出来、無事エンジン始動に成功しました(*^-^*) ただし、やっぱりオルタは死亡したようです(;´Д｀)
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燃料タンクのホースが外れません(ノ△Ｔ) 固すぎ………。
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明けましておめでとうございます(*´∀｀*) 新年早々、CR-Xの腹下に潜ってます(*´∀｀*) 風は吹いてるケド、暖かくて、ジャッキアップした時点で、うっすらと汗かきました(;￣∀￣)
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先日、CR-Xをイジってて気が付いた事。 運転席側のフロアカーペットが湿ってた………。 今度はドコから浸水して来てるんだ？！ 場所を特定するのが大変なんだよなぁ～(;´Д｀)
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特に駄目になっている訳でも無かったケド、古いプラグだったので、新しい物に交換しました。 ＮＧＫの普通のプラグ。 バッテリーも、満充電したので載せて、燃料ポンプのコネクタをコネってみようとしたら、チェックランプが消えず、色々調べたら、またヒューズが飛んでた(;´Д｀) 手持ちの１０Ａ ...
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ヤ〇オクで、EK4の純正燃料ポンプを落としました。 送料入れて2000円。 DC2Rのが使えるんだったら、同じB16A搭載車のEK4のもイケるだろ？！って、安易な考え(*´∀｀*) 壊れて無くても、EF8の燃料ポンプは腐ってる可能性が高いから、変えておくに越した事は無いですからね。 ...
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年内一杯は、仕事休めなそうなので無理かなぁ～(;´Д｀) 年明け1月後半～2月に北海道出張とか、訳わからない話が出てるケド、コレは断固拒否だな(-"-;) 向こうの人が出稼ぎに来る時期に、何で此方から出向かなきゃ行けないんだ？！(;´Д｀) つか、過去に2回出張行かされたケド ...
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実働品の中古のECUに交換してみたケド、結果は変わらず、エンジンは掛かりませんでした(;´Д｀) 残る原因としては、火花が飛んで無いか、燃料が来てないかだと思うのですが………。 点火系なら、デスビ→プラグコード→プラグの交換 燃料系なら、燃料ポンプ交換で直るかなぁ？！ 燃料ポ ...
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CR-Xのエンジン始動不良の原因の一つに、ECUの故障っていうのがあったので、中古のECUを入手してみました。 交換で、エンジン掛かると良いな～(;´Д｀)
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メンテナンス再開すっかな？！(￣∀￣) まずは、洗車だな！！
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