無限CR-X/NSR50のブログ一覧

ヤ〇オクで、EK4の純正燃料ポンプを落としました。


送料入れて2000円。


DC2Rのが使えるんだったら、同じB16A搭載車のEK4のもイケるだろ？！って、安易な考え(*´∀｀*)



壊れて無くても、EF8の燃料ポンプは腐ってる可能性が高いから、変えておくに越した事は無いですからね。





交換方法も調べましたが、燃料タンクを外す必要があるんですね………(;￣∀￣)

年内一杯は、仕事休めなそうなので無理かなぁ～(;´Д｀)





年明け1月後半～2月に北海道出張とか、訳わからない話が出てるケド、コレは断固拒否だな(-"-;)



向こうの人が出稼ぎに来る時期に、何で此方から出向かなきゃ行けないんだ？！(;´Д｀)



つか、過去に2回出張行かされたケド、余計な出費が増えただけで、ほとんどメリット無かったから、もう行きたくないね。

実働品の中古のECUに交換してみたケド、結果は変わらず、エンジンは掛かりませんでした(;´Д｀)


残る原因としては、火花が飛んで無いか、燃料が来てないかだと思うのですが………。



点火系なら、デスビ→プラグコード→プラグの交換



燃料系なら、燃料ポンプ交換で直るかなぁ？！



燃料ポンプ交換した事無いや………(;￣∀￣)

CR-Xのエンジン始動不良の原因の一つに、ECUの故障っていうのがあったので、中古のECUを入手してみました。



交換で、エンジン掛かると良いな～(;´Д｀)

メンテナンス再開すっかな？！(￣∀￣)



まずは、洗車だな！！