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まろたいさの愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2024年1月24日

車高調整(上げ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ノーマルからノーマルショックアブソーバーに交換したらなぜか車高が落ち、ガレージ入口の微妙な傾斜でフロントを擦るようになってしまった。
そこで探し出したのが、
車高を上げつつ底付きをなくすグッズ。
最近よく見かけるやつ。ラバースペーサー、スプリングゴム、と書いてありますが、材質は硬質なウレタンぽい感じ。
2
取り付けは簡単。
ジャッキアップするだけ。タイヤ外し不要。
装着には少しだけコツが必要かも。
スプリングに応じて何種類かサイズがあるので適宜選択が必要。
ノーマルスプリングなので47mm幅を選択。
走行テストでは異音も違和感もなく。
狙い通りに約1cmほど上がって擦りもなくなって満足。

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欧州車の雰囲気か好きです。 特に内装。 イジリセンスに自信かないため、壊れたあるいは不便な時以外は基本的に見える部分はノーマル。
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