フロントスタビライザー交換

加工ナックルと切角アップスペーサーでタイヤがスタビライザーに干渉してしまっていたのを純正フェンダーでの面位置のワイドトレッドスペーサー25mmでは左側のタイヤ(何故か左側だけ)がスタビライザーに干渉してしまっていたのを荒療治で干渉しないところまでスタビライザーを削るという苦肉の策を取っていました。その時に対処した時はスタビライザーを戻そうと中古を購入しておいていました(前過ぎて値段は忘れてしまいました)
以前にフロントワイドフェンダーを付け、40mmワイドトレッドスペーサーを付けたことにより干渉は改善できていましたが、面倒がってなかなか手を付けていませんでした。スタビライザーの脱着はテンションロッドを外さないと難しいのですが、アッパーアームを交換したので、アライメントは必須。良い機会と思い交換しました。作業写真は忘れてしまいましたが、基本は取ってつけるなだけです。

別角度からの写真です。このくらい削れぐらいなら特に損傷したりしないんですね。

とっておいてもしょうがないと思うスタビライザー。取り敢えず倉庫に放り込みました。もし、こんなのでも欲しいぞって方がお出ででしたら差し上げますよ。