りょ－たろ@TSUBAKIのブログ一覧

タイヤをRE-11に交換してからまだ20kmほど、しかも街乗りしか走ってませんが、
ちょっとだけこのタイヤの特性が見えてきました。

まず、意外に乗り心地がいいです。ハイグリップタイヤだけに突き上げ感はありますが、
擦り減ってたRE040よりは明らかに乗り心地がいいです。

当たり前ながらグリップ力はとても高いです。
少々の横Gではびくともしません。狙ったラインにぴったり乗せられます。

サイドウォールの剛性もあってぐにゃぐにゃすることもありません。
ただ、ロードノイズはそれなりに出てます。しかも何か周期を伴ってます。
オーディオを消して窓を開けなければ聴こえないレベルですが、
これはロードノイズの大きくなる高速道路では気になるポイントかもしれません。

とりあえず、今の所のインプレはこんな感じでしょうか。
街乗りでは完全にオーバースペックですが、ハイグリップだから快適性能はある程度
割り切ってるなんてことはないようです。いいタイヤだと思います。

…これで値段がもっと安ければ言うことなしなんですが(＾＾；

ネットを徘徊していたらこんなのを見つけました。

V8エンジンをつけて300馬力になったチェーンソー




え～と…。全く意味が分かりません(笑)
確かにアメリカ人はV8が好きですが、何もチェーンソーまでV8にしなくても…。
そもそも2人がかりでなければ持ち上がらないチェーンソーっておかしいと思うんですが(＾＾；
チェーンソーのくせにタコメーター付いてるし(笑)
太い丸太を切断したあとのオッサン2人のガッツポーズと周囲の歓声にアメリカを感じます。
そういえば昔ロータリーエンジンのチェーンソーもありましたねぇ。
いや～世界は広いですね(＾＾)

仕事が終わりロッカーに入れてた携帯を出して見ると、なにやら着信と留守電が。
内容は今日の午前中にRE-11がお店に届いたとのことでした。
一週間って言ってたはずなのにもう到着するとは(＾＾；

平日は残業で時間が取れないので、今週の日曜に組み替えに行こうと思います。
予定が一週間早まったなぁ。日曜が待ち遠しい…。

今日はちょっと思い切って高額商品を買ってきました。
そう、「黒いアイツ」ことタイヤです。
現在純正装着タイヤですが、4輪ともに減ってきており、
特に右リアタイヤの減りが激しく、もうスリップサインが出てきてます。

実際乗り心地も悪くなってたし、グリップも落ちてきてたところに加えて、
先日の土砂降りの雨の中、ハイドロプレーニングで坂を滑り下るという妙技(笑)を披露したので
買い替えを決心しました。ちょうどボーナス時期も重なり、これはもう買うしかない！ってことで、
近くのタイヤ館へエイトを走らせたわけです。(ブリヂストン派なもので…。)


さて、購入したタイヤですが、ブリヂストンの最高峰、噂のハイグリップ「RE-11」です。
サイズは純正と同じ225/45R18で、気になるお値段は定価で1本39500円とか。
そこから値引きで34300円まで引いてもらい、15万以内に収めました。

ちなみに、RE050の方が高いらしいです。RE-11決め打ちで来店したので、
見積もりはもらいませんでしたが、一体いくらなんでしょうねぇ？
アルテッツァに履かせた時は215/45R17で1本25000円でしたが、原油高で上がったのかも？

どうやらRE-11は人気があるようで、近くのお店にも在庫がないと店員さんが仰ってました。
RE-01Rみたいにショルダーが張り出して丸いとのことなので、
現在の純正タイヤのような引っ張りタイヤじゃなくなるのはちょっと寂しいですが、
やはりその信じられないハイグリップ具合は試してみたいところ。

注文して1週間程度で届くとのことで、組み替えは8月最初の土日くらいになりそうです。
いやぁ今から楽しみです(＾＾)

と言ってもパッケージだけで、焼きそばはマルちゃん製なんですが(笑)

今日は先輩がジムカーナに出場するのでお手伝いに行ってました。大会も無事終わって帰りがけ、先輩が知り合いの方から頂いてきたのがこのインスタント焼きそば。なぜかPlayz RVの販促用焼きそばです(＾＾；

タイヤとインスタント焼きそばにまったく接点を見出せませんが、一体どういう企画なんでしょうか？(笑)
ブリヂストン：マルちゃん＝9.5：0.5くらいの割合なパッケージですが、なんかレアなので写真に撮っておきました。近々美味しく頂くことにします(＾＾)