りょ－たろ@TSUBAKIのブログ一覧

以前書いたエンジン始動時のもたつきですが、
添加剤にはハイオクタン価させる成分は入ってないとのことで。
ということは、どうやらバッテリーのせいではないかと思うわけです。
ディーラーで7月に半年点検を受けた際、バッテリーが弱ってきてますと言われてました(＾＾；
その時は「まだ大丈夫ですが…」との前置きをもらったのですが、
思えばその後の猛暑(車室外温度43℃の時もありましたｗ)で日々エアコン全開にして
走ってましたし、8月前半から中旬にかけて一気にバッテリーが劣化したのかなぁなんて予想しております。

スターターでエンジンを回しても一度ストールしかけてからエンジンがかかる状態のため、
もうバッテリーは死にかけてるのではないかと(＾＾；
ということで、バッテリーについてちょっと調べてみましたが、
結果的にはカオスが安いってことが分かっただけでしたｗ
ボッシュは重たいようだし、GSユアサは高いので断念(　´Д｀)
で、カオスはというと、いま載せてる115D26Lはもう無くて、代替品として125D26Lが設定されてました。まさか容量がさらに大きくなってるとは！

ということで、結局はまたカオスを注文することに相成りました(＾＾；
サイズは125D26Lになるため、容量はもう全く心配しなくて良さそうです。
これで始動性が改善してくれるといいんですが。
まぁ、もしバッテリーが原因でなかったとしても、近いうちにバッテリーは交換せねばならないので良しとしますけどね(＾＾；

おとといあたりからどうもエンジンのかかりが悪いのに気が付きまして(・へ・)
うちのエイトは前期型の最後の方のモデルのため、
スターターも元から強力なタイプだし、プラグかぶり対策の入ったECUなので、
普段は何の問題もなく始動するんですが、どうも点火し切れず一度ストールしかけてから点火して始動するような状態になっているようです。
ただし、始動してからは全く問題なしで、ちゃんとパワーも出ている様子。
普通に走るしアイドリングもばらつき無し。不安なのは始動時のみ(　´Д｀)
さぁてなんだろうと考えたところ、思い当たるものが一つ…。

そう、お盆に買った添加剤を入れてたのを思い出しました。
あの添加剤、もしやオクタン価を上げてるんじゃあ？だとしたら説明がつくかな。
ハイオクガソリンを入れた上から更にオクタン価を上げてるから燃えにくいとしたら…。
当然火が点きにくいからエンジンのかかりが悪いってことになるんじゃないかと(＾＾；

とりあえずちょうどガソリンがなくなったので給油をしましたが、
今回は添加剤を入れずに様子見です。
オクタン価の予想が正しければおそらくECUが点火タイミングをずらしてるはずなので、
ECUの学習時間を取らないといけないんですけど、そんな時間がないなぁ(´ﾍ｀；)
本当は15分くらいアイドリングで放っておきたいところですが、
まぁそこはしばらく街乗りしてれば修正されることに期待しますｗ

これで直らなかったら、バッテリーが突然死しかけてるってことやもしれません(＾＾；
しかし、もしバッテリーなら新品購入してから4年持たないって話になるので、
それはそれで問題ですが。この前ディーラーで弱ってるって言われたしなぁ。
カオスってそこまで言うほど良くないのかな？？？

まぁ、とりあえずは様子見ですかね。
走行中のエンジンの調子は良いだけに、謎が謎を呼ぶ状況です(´ﾍ｀；)
今週末は実家に戻るので、それまでにはエンジン始動が安定してくれると良いんですが。

それは夕べのこと。
妹が最近車を洗ってない(妹は普段ガソリンスタンドの洗車機でしか洗わない人です。)って言うので、この前買ったゼロウォーターがなかなか良いって話をしたら、急に自分で洗うと言い出しまして(^^;

で、今日の朝洗うと言うので、洗車指南役として隣に立って見ていたのですが…。ボディに水を一通りかけた後、車の隣でボーッとつっ立ってるだけ。何やってるのかと聞いてみたところ、自分で洗ったことが無いに等しいためか、いざ洗うと言う段階になったらどうやって洗うのか分からないとか言い出しました(;´д｀)バケツにスポンジにシャンプーと洗車道具は揃っているのに、道具の使い方がわからないなどと信じられないことを言う始末。
自分で洗車しない人ってこんな状態なんですかね…。

とりあえず、バケツに水を入れてスポンジを濡らして、シャンプーをスポンジに適量取って洗えと命じましたが、今度はボディに円を描くように洗い出すわけです(^^;
まぁもう8年乗ってるライフなので傷だらけなんですが、洗車傷を増やすのもなぁと思い作業を強制終了させましたwで、車両の前から後ろに向けて直線的に洗えと指導したものの、どうにも要領が悪い…。なんだか見ていてイライラする(°A°)



ふと気づくと、妹の手からスポンジを奪い取って自らボディを洗っておりましたwww
さすが軽自動車、エイトとは違ってボディは小さいしデザインは直線的だしで、洗車はすぐに終了。次にゼロウォーターの施工ですが、これは二人がかりでやったので、更に短時間で終了。ライフも少しはきれいになったようでした。

しかし、洗車の仕方が分からないっていうのは何気に衝撃的でした(;´д｀)円状に洗うのはまぁ良いとしても、洗い方くらいは大体は感覚的に分かるんじゃないかと思うのですが…。車に興味がない人ってこんな感じなんでしょうかね？それともうちの妹がただ世間知らずなだけか…？(^^;

いずれにせよ、やらなくていいはずの洗車をしてしまい、汗びっしょりになってしまったのは確かですwww
対象が軽自動車だとしても、やっぱり真夏の日が出ているうちの洗車は止めといた方が良いですね(^^;

今日ははるばる岡山からDAIさんが鳴門にやって来てくれました。鳴門大橋の見える海沿いのコンビニで待ち合わせ、お連れの方とも挨拶した後、鳴門スカイラインに移動。


そこで、今回の一大イベントである、怪しいパーツ群を装着しての試走を実施w
怪しいパーツというのは、アタックレーシングのMVSという、マグネットでボディに付けるだけでアンダーやオーバーをコントロールしたり、サスに付けたら動きがしなやかになるっていうモノw
まぁ試しに付けて走るだけなのでタダだし、
色々と取り付け場所を設定して走ってみると…。


あれっ？

あれあれ？？？

クラッチペダルが軽いし、アンダーが消えた？(゜ロ゜;
それにエンジンブレーキが効きにくくなってる？
何だかよく分かりませんが、どうも車の挙動が変わったような…。
で、試走を終えて話を聞いてみると、効果はある。
ただし、何で効果があるのかは分からないそうです(^^;
その場にいる全員が原理を知らないというおかしな状況になってた訳ですが、まぁ何らかの作用があるようです。

更に怪しいパーツがエボワゴンの荷室から出てきましてw
今度はローターに塗るだけで制動力がUPするという代物。
見た目は完全に女性用化粧品ですがw

こいつをフロントのローターにチョイチョイと塗って、何度か焼きを入れてから試してみると、塗る前の五分増しくらい制動力が上がったような感覚がありました。
一定の効力はあるようです。

更に、こんなものもエボワゴンの中から出てきました。
エボワゴンがもはや営業のADバンに見えてきますwww


これは燃料添加剤で、50Lに対して25ml入れると良いそうです。色々と事例を聞いて、どうやら良さそうだということでこれも入れてみました。効果はというと、暑いのでエアコンを全開にしているのに1速3000rpmあたりでいつもより少し前に出る力が上がってるように感じました。こいつもどうやら効いてるみたいですw

お昼ご飯を食べに行ったうどん屋及びファミレスで、色々と話をして、これら製品の話及び他の製品(エンジンオイルやミッションオイル)、更にとりとめのない世間話をして今日のミニオフ会は終了しました。遠路はるばる来てもらってDAIさんありがとう！ミッションオイルは良さそうなので、また岡山まで交換しに行きます(^皿^)

これら怪しいパーツ及びケミカルについて、色々と試着して効果の程を確かめる場を設定しようかという話になりました。
と言うことで、岡山は鷲羽山まで怪しい物品を試しに行くオフ会「怪ケミカルオフ会」を開催しようかと思いますw
詳細はまだ決めてませんが、行きたい方がおられましたらコメントにでもご一報下さいませ。

只今帰省中ですが、どうも車が汚いのか気になりまして。
このくそ暑いのに洗車をしました(^^;
今回、何か新しいカーシャンプーとコーティング剤を使おうかと思い立ちまして、ゼロウォーターを入手してきました。
シャンプーで洗って、濡れたままコーティング剤をスプレーして拭き上げるだけのお手軽施工。楽チンですね～
そんなお手軽なのに、ボディを触るとツルツルになってる！
いい感じに艶も出たし、言うこと無しですね(^^)
撥水タイプにしたので、どれだけ雨粒を弾くのか、雨が降るのが楽しみですw


…確かに楽だったんですが、やっぱりとんでもなく汗かいて疲れました(;´д｀)日陰でやってもこれなので、この時期の洗車は危険なのかもしれませんねw