りょ－たろ@TSUBAKIのブログ一覧

10月に入手したスタッドレスタイヤはまだ寒くないということで倉庫の中で眠りについていました。
それから1か月、12月に入ってからあまり寒くないなぁと思っていたら、ここ最近急に冷え込んできて朝は霜が降りるほど。
そろそろ交換してもいいかなぁと思いまして、本日めでたくエイトに装着することにしました。

10月に仮り履きした際にハブリングが固着しているのを確認していたので、あらかじめ556とパーツクリーナー、マイナスドライバー(貫通型)、プラハンを横に置いての作業。
右リア以外は556を拭いたら何とか動いてくれたので、マイナスドライバーでこじって外しましたが、
右リアだけはがっちり固着(;´Д｀)いくら556を拭いてもびくともせず…。
仕方ないので、マイナスドライバーをたがね代わりにしてプラハンで叩き、無理やり隙間を作って外すことに。ハブリングの角が少し欠けたけど、まぁ仕方ないということで。

で、スタッドレス付きのPF07を装着したわけですが、やはり鍛造のTE37と比べると重い…。
TE37の感覚で取り付けようとしたら持ち上げる高さが足りず、ハブボルトがホイールの穴に入らないのです。そこで更に力を入れて踏ん張ったりしたせいで腰が痛くなる始末…。
18インチの鋳造ホイール&スタッドレス装着はなかなかの重労働でした(ノД`)・゜・。

しかし、装着した姿はなかなかまとまっていると思います。
スポークが平面的なTE37と違って形状が付いているのと、陰影がくっきり出る塗装のおかげで全く違う表情を見せ、ちょっと新鮮です。
この見た目であれば、20kgオーバーのタイヤ&ホイール8本をとっかえひっかえ出し入れして脱着を頑張った甲斐があるってもんですｗ





これで冬支度は完了。気温が下がって更に冬らしくなっても大丈夫です。
あとは、スタッドレスに交換したことを忘れてハイグリップタイヤ同様のアクセルワークをしないように気を付けねばｗ



…そして、密かに人間の方の冬支度も進めておりました。
色々と見て回った結果、偶然出会ったこのアイテムたち。




特にアウターはまさかここで出会うとは思っていなかったので、高かったですが踏み切りました。
間違いなく一生モノ、大事に着ていこうと思います。




…ファーの素材表記が「タヌキ」！！
普通はチャイニーズラクーンって書かれてると思うんですが、和風でストレートな表記が斬新w
モルドバ製というのも見慣れなくてポイント高しw
で、モルドバってどこだ？？？(^_^;)