安全性 評価試験映像で納得! - クラウン(クロスオーバー)
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かこまち
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トヨタ / クラウン(クロスオーバー)
RS_E-Four アドバンスド(AT_2.4) (2022年) -
- レビュー日:2023年11月30日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
安全性能は障害物にゆっくりと近づくくらいしか試すことが出来ませんが、これで納得できました。でも頼らず自分で安全運転に心がけようと思います。
『自動車安全性能2023試験映像:トヨタ クラウン クロスオーバー』
走りは楽しく満足です。 - 不満な点
-
内装が「チープなぷらっちっく感」。
RSターボなのでエコと相反する事はわかってますが、EVモードが無かったりecoモードでの省燃費もいまイチな気がします。 - 総評
- 欠点を打ち消す、思い通りの安定した楽しい走り。
- デザイン
- 4
- 外装は気に入ってます。内装がぷらっちっく感あるので。
- 走行性能
- 5
- 大きい、重い、は有りますが素晴らしく楽しい走り。
- 乗り心地
- 無評価
- sports+でのコーナーでの踏ん張り、comfortモードは家族に好評。
- 積載性
- 4
- 大きなゴルフバッグ3つ、先日は大きなの2つ+細いバッグ2つ載りました。
- 燃費
- 3
- RSなのである程度割り切ってましたが、ecoモードでもっと燃費延びればいいなあ。
- 価格
- 4
- 安全性能を考えれば、価格相応と思います。
- 故障経験
- なし
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