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イイね!
2013年10月19日

トラブルを回避せよ!

ターボ車にとって、冷却ってのは重要だ。

排気でタービン回してる訳だから、冷やしてやらないと
メタル式でも
ボールベアリング式でも
軸が熱を持ちすぎると不都合ですよね。

そこで、タービンにはオイルラインとウォーターラインが純正で入ってる訳ですが



それが振動で折れる事が…((((;゜Д゜)))

これは友人のS14のウォーターラインですが、折れた事により、
クーラントが漏れだしてヒートしました…

オイルラインとウォーターライン。

当たり前の事ですが、再利用厳禁

メッシュホースに交換するなど、対策するのが長く乗る為の秘訣かもしれませんね…




続く。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/10/27 18:54:08

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こんばんは。
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2013年10月27日 18:58
ぽっきり逝っちゃってますね...
アルミエンジンで冷却系統のトラブルは怖いぉ(´・ω・`)
コメントへの返答
2013年12月3日 15:13
ポッキリです…(; ̄ー ̄A

冷却系だけは困るよねぇ…(´・ω・`)

プロフィール

「@あえちゃん 二柱四柱が気軽に設置できるよね。
俺みたいな車高短はドライブオンに鬼のように惹かれるけど工事費やメンテ費用考えると…」
何シテル?   04/14 20:21
TёЯμ(TERU)で『テル』と気軽にお呼び下さいw GLAYとかポケビじゃないです、サーセンwww← 2011.4.17 保管していた180sx、車検し...

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