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作業日：2011年2月4日

フロントスプリング交換　ハイパコ　８→７インチ

Item: フロントスプリング交換 ハイパコ ８→７インチ
Author: masa@ts_typeRA

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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フロントのスプリング交換
今回はレートは同じ７００ポンドで自由長を８インチ→７インチに変更
理由はクリアランスの確保です。

スプリングシートの位置を高めて、内側のオフセットを稼ぐ事が狙いです。
９J＋４５が入らなかったのでその対策です。

写真は８インチの物

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今回はロアのブラケットは付けたままの簡易交換です。
サス上部のピロナットを外します。

２１ｍｍソケットとインパクトで一気に

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ナットを外したところ

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こんな感じで抜けます。

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アッパーマウントを外して、スプリングを抜くスペースを確保します。

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ストラットのホールからスプリングを抜き取ります。
ＩＤ６５なので大半の車高調でできると思います。

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抜いた逆の手順でスプリングを入れて、アッパーシートを入れて組み付けます。

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アッパーマウントを取り付け、ロアシートをバネが遊ばないように調整して、ピロナットを締めておしまい。

当然ですが、車高に変化はありません。

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