• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

masa@ts_typeRAの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2009年10月15日

APレーシング CP5200 キャリパーシール交換その②

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
キャリパー内部を綺麗に清掃した状態です。

2
オイルシールを入れて行きます。
英語の説明書にはフルードにシールを浸すと読めたので、フルードに漬けてから挿入しました。

挿入は至って簡単です。
手で入れて行きます。
敢えての注意点は、異物を入れないことでしょうか?
3
シールが全て入りました。

至って簡単です。
4
続いてピストンを入れて行きます。
ノックバック防止用のスプリングを取り付け、キャリパー本体に押し込みます。

この時シールとピストンにフルードを軽く塗り付けました。
一応異径ピストンなので、間違いのないように慎重に・・・。
5
こんな感じで押し込むだけですが、左右にゆすりながら入れます。

結構抵抗があり、かなりの密閉度を感じます。

これも至って簡単です。
6
全て入りました。これで作業は一応終わり。

後は、キャリパー本体を取り付け、パッドを挿入し、ブレーキラインを取り付けて、エア抜きすればおしまいです。
7
これが今回使用したオイルシール達
8
こんな感じで付きました。

キャリパーのシール交換だけならそれほどの作業でもないでしょうが、それに付随する作業が結構あるので、総合的には結構な重作業となり、大変でした・・・。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

ブレーキライン&フルード交換他。

難易度: ★★★

ブレーキローター&パッド交換。

難易度:

前後ブレーキパッド交換

難易度: ★★

ブレーキパッド交換

難易度: ★★

ブレーキパッド交換

難易度:

ブレーキフルード交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ソルテラ書類準備とTPMSセンサー http://cvw.jp/b/356358/49056629/
何シテル?   04/26 17:17
◆2003年6月 筑波ライセンスを取得  1995年(H7年式)GC8C型WRXでサーキットデビュー   2006年6月2度目のミッションブローにより廃車を...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

令和8年度CEV補助金! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/28 04:32:59
デンソー イリジウムプラグIKH22 交換① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/03/24 19:04:49
STI リア機械式LSD OH① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/03/03 15:18:14

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
限定300台の内、NBRは200台、WRブルーの生産台数は47台みたいです。 時期とタイ ...
ヤマハ トリッカー ヤマハ トリッカー
ちょい乗り、オフ遊び、災害用 敢えてキャブ車
日産 リーフ 日産 リーフ
セカンドカーという位置付けですが、ファミリー移動のメインです。 ミッションのないスーム ...
日産 モコ 日産 モコ
通勤、通学送り迎え&お買い物カー 
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation