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masa@ts_typeRAの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2009年11月12日

リアフェンダー 爪削り加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
リア左側のフェンダー爪の部分がタイヤと接触するので、そこの部分だけ削る事にしました。

まずタイヤの状態です。

耳に擦れてる感じです。
2
フェンダーの耳の状態
黒いタイアかすが残ってる所が接触してる所です。

インプレッサはフェンダーカバーがありますが、その手前にボディーの爪が数mm張り出しています。
今回はそこの部分を削る目論見です。
3
爪からボディーの距離 17~18mm位
鉄板部分の張り出しがこの内5mm位
ここの部分を削るのが目的
4
使う工具はディスクグラインダーがサンダー
両方使ってみてマッチする方を選択。
5
削るのはグラインダーの方が向きます。
サンダーではパワー不足

使用するディスクも悩みましたが、結果落ち着いたのがこれ
切るというよりは削る感じなので、これが一番向くように思いました。
6
回転させていませんが、こんな風に当てて削ります。
結構勢いよく火花をちらして削れて行きます。
7
削った後です。

どれくらい削ったかを確認
およそ2~3mm程度でしょうか?

取りあえずこれで様子みます。
まだ当たるようならば、もう少し削る事とします。
8
タッチペンで錆止めペイントして終わり

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この記事へのコメント

2009年11月14日 23:32
初めまして♪

いつも参考にさせてもらっています。

先日タイヤとフェンダー部が接触しまして、フェンダー処理したほうがいいかな~とか思いながら見させてもらいました。。

とりあえず車高を上げて処理してみようと思いますが・・・ダメなら爪削りかなと。。。

specFさんのような技術と度胸はないですが(笑)
コメントへの返答
2009年11月15日 1:15
はじめまして♪

いつも参考にして頂いてありがとうございます。

技術は要らないですよ。グラインダーで削るだけですから・・。

必要なのは度胸だけです(爆)

ホイールサイズはどれくらいを装着されてるのですか?
2009年11月15日 1:42
さっそくのご返事ありがとうございます。

ホイールは純正ですのでサイズの問題はないのですが、車高調整(見た目)だけの問題かと。。

先日車高調を入れましてアップダウンや高速コースを走ったところ、下り左コーナーにてフロントタイヤの擦れる音が聞こえまして、それで確認したら接触していたと。。。

僅かながら当たったって感じです。。

初心者な者でどうしよっかな~と悩み中です・・・現状は純正ホイールとタイやで、車高はフロント・リア共に指1.5本くらいです。


コメントへの返答
2009年11月15日 2:27
下り左コーナーは右のフロントサスが最もストロークする時なので、単純に言えばレート不足かもしれませんね。

あとはちょっとハードに走る場合は減衰を上げると良いかもしれません。

参考までに^^)


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◆2003年6月 筑波ライセンスを取得  1995年(H7年式)GC8C型WRXでサーキットデビュー   2006年6月2度目のミッションブローにより廃車を...
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