運転が楽しく快適 - エクリプスクロス PHEV
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運転が楽しく快適
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ぼるしゅ
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三菱 / エクリプスクロス PHEV
P_4WD(2.4) (2023年) -
- レビュー日：2023年8月6日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
快適性と運転の楽しさを両立してます。
静かでスムーズ、中低速での伸びは爽快です。
SUVですがコーナーではスポーティなハッチバックの様に走れます。
乗り心地も適度な硬さで静かさと併せてかなり快適です。
PHEVとしてはリーズナブルですが魅力は走りにあります。 - 不満な点
-
・燃料タンクが小さい
・停車時にホンダ車に過剰に反応するセンサー
・ボタン類のレイアウトがごちゃごちゃしすぎ。 - 総評
- PHEVが追加された直後に試乗し軽快で快適な乗り味が気に入りました。価格を考えると装備が物足りなかったのですが、年次改良でマイパイロット、電動リアゲート、後席シートヒーター等が追加されて購入しました。補助金が増額されたのも購入の後押しとなりました。
- デザイン
- 4
- スポーティかつオリジナリティがあるフロントはお気に入りです。シンプルなリアとのバランスはやや悪く感じます。
- 走行性能
- 5
-
この車の魅力は走りだと思います。
スムーズでパワフルな中低速の加速は電動車ならでは。コーナリングもアンダー知らずでSUVとは思えない軽快さです。 - 乗り心地
- 5
- 適度な硬さの乗り心地と静かでスムーズな加速で快適性はかなり高いです。
- 積載性
- 4
- 個人的には十分な広さですがこのクラスのSUVではやや狭い方だと思います。
- 燃費
- 4
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普段乗りはEV、遠乗りはハイブリッド。
まだ走行距離が少ないですがハイブリッド燃費は15km／ℓ前後。燃費よりも燃料タンクが小さい方が気になります。 - 価格
- 4
-
PHEVとしてはリーズナブル。
補助金も助かりました。 - 故障経験
- まだ特に有りません。
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